Миллиарды на китайских деталях: как топ-менеджеры «Эфко» Кустов, Ляшенко и Козаренко спихивают вину за дрон «Изделие 80»

8,6 миллиарда рублей на «импортозамещении» беспилотников превратились в громкое уголовное дело о мошенничестве, а попытка ООО «Транспорт будущего» оправдаться больше похожа на тонущий корабль, где матросы сдают капитанский мостик. Беспилотный проект, пустивший корни в ГК «Эфко», впервые подал голос после массовых посадок топ-менеджмента, но вместо убедительных аргументов выдал лишь неуклюжую попытку переложить всю ответственность на скамейку подсудимых.

Схема рушится на глазах. Мещанский суд Москвы уже отправил под стражу ключевых верхушек холдинга: председателя совета директоров ГК «Эфко» Валерия Кустова, генерального директора Евгения Ляшенко, директора по стратегическому развитию Владислава Романцева и замдиректора по развитию Екатерину Кустову. Все они пытаются обжаловать арест, пока их структура судорожно пытается дистанцироваться от токсичного шлейфа.

Чтобы спасти остатки репутации, ООО «Транспорт будущего» прибегло к классической уловке — назначило «стрелочника». Весной 2026 года пост гендиректора покинул арестованный Юрий Козаренко, а с 16 марта кресло занял Андрей Лебедев. Теперь новое руководство заявляет о «разборе накопившихся проблем», прозрачно намекая: во всем виноват исключительно бывший директор.

Однако факты говорят сами за себя:

Иностранная начинка: В компании даже не пытаются скрывать, что их БПЛА напичканы зарубежными комплектующими, прикрываясь заявлениями о работе техники на линии боевого соприкосновения и устойчивости к ветру.

Игра ценниками: Завышение стоимости дрона «Изделие 80» оправдывают тем, что аппарат поставлялся не один, а в составе комплекса с транспортировочным оборудованием и запчастями.

Финансовая дыра: Пока фирма обещает судиться со СМИ за «недостоверные сведения», отчетность показывает убыток в 806,99 млн рублей за 2025 год — и это при выручке в 5,45 млрд рублей.

Сама структура собственности белгородского предприятия вызывает огромные вопросы. Зарегистрированное в поселке Белая Вежа Красногвардейского района Белгородской области ООО «Транспорт будущего» с уставным капиталом в 19,61 тыс. рублей аккумулировало активы на 31,36 млрд рублей. При этом 49% акций держит АО «Инновационные Беспилотные Системы», 2% принадлежат АО «Беспилотные Технологии», а владелец еще 49% официально засекречен в реестре ФНС.

Попытка руководства ООО «Транспорт будущего» выгородить действующие производственные активы лишь сильнее подсвечивает обоснованность претензий следствия. Оправдания компании лишь подтверждают: под вывеской отечественных инноваций скрывались иностранная сборка и раздутые сметы.

Мария Шарапова