Воздушная изоляция. Захват самолета с автором телеграм-канала обернется для Белоруссии бойкотом со стороны западной экономики. Первой пострадает отрасль авиаперелетов, только что Украина заявила, что прекращает сообщение с соседней республикой. На очереди страны Прибалтики, затем Евросоюз и остальные страны. Есть также опасения, что самолетам «Белавиа» запретят пролет через европейские страны, а значит единственным направлением останется Россия и полеты транзитом в Казахстан, Китай, страны АТР, ОАЭ, Турцию и т.д.

Международная организация гражданской авиации (МОГА) проведёт в четверг экстренное заседание по инциденту с самолетом, на котором обсудят первые шаги по официальной блокаде Минска. Также может встать вопрос об исключении БА из альянса с Air France, AB, CzA, KLM, LOT и т.д. В случае принятия максимально жестких решений, «Белавиа» рискует потерять статус удобного транзитного моста из Москвы в Киев и другие страны ЕС. Для многих «не выездных» из России республика оставалась удобной «серой зоной», через которую они могли просочиться на запад, к своим семьям и недвижимости, а теперь – все.

Если будут приняты максимально жесткие решения, то «Белавиа» может быть забанена и компаниями-производителями авиатехники. Это значит запрет на поставку запчастей и обслуживание, что равносильно смерти иностранного флота. В этом случае, единственной возможностью для кампании станет продажа одному из российский монополистов с переориентацией на самолеты Суперджет или вхождение компании в стратегический альянс. Сейчас в кампании порядка 17 Боингов и 15 Эмбареров.

Сегодня Лукашенко сделает заявление по захваченному самолету и последствиям. Все европейские лидеры посмотрят его выступление, поэтому очень важно, какой месседж пошлет Западу батька. Учитывая, что ситуация очень запутанная, в которой до конца непонятны роли почти всех участников, от ирландской авикомпании до спецслужб всех заинтересованных стран, ситуация может развиваться в весьма причудливом направлении.