🔴【媒体报道】Electrek 长文质疑特斯拉“飞行”Roadster 数据，文章梳理冷气推进与风扇吸附两项技术声称

摘要：
Electrek 长文对特斯拉新一代 Roadster 演示中的飞行、翻转和倒挂行驶做出技术拆解，文章称部分下压力数字存疑，并提到该车分 Performance、Thrust、Rocket 三个版本，仅 Rocket 为“可飞行”版本。

内容总结：
• 特斯拉重新发布了新一代 Roadster，该车最初于 2017 年以不同形态亮相；文章称距首次展示已近 9 年，特斯拉仍未交付该车。
• 文章梳理演示动作：车辆沿类风火轮赛道垂直爬升并倒挂行驶，依靠“多模式吸附系统”在车底形成低压区，配合裙板封闭车底；文章称该方案在专利中有描述，裙板可调，适用范围比 McMurtry Spierling 更广。
• 演示中车辆冲上坡道、飞离末端并落地，还完成空中翻转；文章称这依靠车辆四周布置的“冷气推进器”，通过压缩空气储存在罐中实现短距离飞行。
• 文章称特斯拉公布三个版本：Performance、Thrust、Rocket，其中仅 Rocket 为“可飞行”版本，在车身周围及底部安装冷气推进器。
• 文章称特斯拉展示的下压力数字高达 4,700kg，并对此表示存疑，认为对一辆推测低于 2,000kg 的车来说数字异常大，对比 McMurtry Spierling 约 1,000kg 车重、约 2,000kg 下压力；马斯克提到特斯拉想让这辆车保持“轻”。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

#特斯拉 #Roadster

来源：Electrek All · 10-16 11:36（北京时间）

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