РЖД проводят испытания технологии «виртуальная сцепка» для пассажирского движения

Опытным полигоном выбрали участок Россошь – Лихая длиной 276 км. Он расположен на одном из ключевых пассажирских направлений центр – юг.

Два локомотива ЭП1М оборудовали системами автоведения, цифровыми радиомодемами и комплексными приборами безопасности.

Под наблюдением специалистов из НИИАС и ТМХ электровозы проехали резервом (без вагонов) с интервалом движения от 3 до 6 минут.

Также протестировали езду по боковым путям станции, проверили реакцию ведомого локомотива на экстренное торможение ведущего, провели десятки других исследований.

Системы отработали штатно. До конца ноября планируем экспериментальные поездки с вагонами, чтобы сымитировать движение двух пассажирских поездов.

«Виртуальная сцепка» позволяет минимизировать и автоматически выдерживать безопасное расстояние между попутными составами. Технология позволяет сокращать интервал попутного следования до двух раз, за счёт этого можно пропускать больше поездов.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог