Поезд «Аврора» при включении в его состав 16 и более вагонов будет водить сдвоенный электровоз. В голове состава – два современных локомотива серии ЭП2К.
Локомотивы могут быть сцеплены между собой и управляться синхронно одним машинистом из головной кабины. Дополнительная секция, а значит повышенная мощность, позволяет тянуть больше вагонов и обеспечивает лёгкое преодоление подъёмов на участках главного хода Октябрьской магистрали без потери скорости, в том числе с учётом полной загрузки, – рассказал замглавы РЖД Дмитрий Пегов.