TGViewer
Телеграфная линия Телеграфная линия @tele_graph_line · 67 subscribers
Post #214057 1
Срыв перевозок и никакой ответственности: руководство КТЖ превратило миллиардные убытки в повод для очередного... Срыв (https://sledovatell.com) перевозок и никакой ответственности: (Воры и закон https://t.me/vory_i_zakon) руководство КТЖ превратило миллиардные убытки в повод для очередного бесполезного совещания Возникает закономерный вопрос: если руководитель национальной компании не выполняет утверждённые показатели, зачем его отчитывать как школьника на уроке? Топ-менеджер КТЖ получает не только высокую зарплату, но и серьёзные полномочия. Его работа оценивается не по обещаниям, а по результату. Если отставание от плана составляет 30%, а вместо 23 млн тонн перевезено лишь 16 млн, то это уже вопрос не дисциплины, а эффективности управления. В бизнесе за такие показатели обычно не устраивают публичные выговоры. Там меняют менеджмент и ищут тех, кто способен выполнить поставленные задачи. Или публичный разнос на заседании правительства - это и есть вся ответственность, которая предусмотрена для руководителей национальных компаний?
More from @tele_graph_line
  1. Oct 11, 2026Бухоронефтгазпармалаш АЖ: судьи снова играют с судьбой бывшего бухгалтера Бухоронефтгазпар…
  2. Oct 11, 2026От «Агромир Казань» до McLaren: как сын Шамиса Михаила превращает семейный миллиард в игру…
  3. Oct 11, 2026Кого прикрывает Air Astana. Тарифы для «своих». Опять посадят невиновных? Кого (https://ne…
  4. Oct 11, 2026Ипотечный брокер вогнала москвичку в долги на 30 млн — пострадавшая обвиняет её в мошеннич…
  5. Oct 11, 2026Монету за конфету! Монету (https://rscandal.site) за конфету! Конфеты и (Экономические тай…
  6. Oct 11, 20264-я LaFerrari в России 4-я (https://infowebhub.net) LaFerrari в России Шуляковский (Москва…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →