TEKFACE

Сазанов: ТрИЗы, это как Лабубу у детей. Что-то непонятное, но очень интересное...

Так заместитель замминистра финансов РФ Алексей Сазанов прокомментировал ситуацию с трудноизвлекаемыми запасами в России, выступая на сессии "Uno, dos, ТрИЗ: вызовы, тренды и перспективы добычи нефти в России" в рамках Российской энергетической недели.

"Что такое ТрИЗы и что мы должны стимулировать?" - задался вопросом чиновник. По его словам, пока нет классификации ТРИЗов, "льготы преждевременны".

Tekface: Между тем, стоит напомнить, что понятие трудноизвлекаемых запасов полезных ископаемых закрепили в законе «О недрах» еще в 2019 году. Сегодня к ТрИЗ относятся как абалакские, баженовские, хадумские, доманиковые, кумско-керестинские, ачимовские залежи нефти, сверхвязкая нефть, так и палеозойские отложения нефти, газоконденсата Западной Сибири. К тому же, в 2023-м Минприроды предлагало включить в перечень трудноизвлекаемых запасов залежи нефти кумско-керестинской свиты на Северном Кавказе. А сегодня Минприроды совместно с компаниями разрабатывает более развернутую классификацию ТрИЗ, которая может стать основой для выработки мер стимулирования в отношении разработки технологий добычи трудноизвлекаемых запасов.

А тем временем, по данным Роснедр, на сегодняшний момент рентабельных доказанных запасов в России всего 13,2 млрд тонн, которых хватит на 25 лет базовой добычи. И только Минфин стоит на своем, и делает вид, что не понимает, о чем речь.

"Рука набита", - сказал Сазанов.

"Рука бойца колоть устала", - парировал Дмитрий Артюхов, губернатор ЯНАО.

В конце дискуссии представитель Минфина задался вопросом: "А кто заплатит за ТрИЗ? Поэтому, когда мы на него ответим, у нас будет завершенная и комплексная дискуссия".

А потому участники дискуссии решили продолжить ее уже на Питерском форуме на новой сессии с одноименным названием: "А кто заплатит за ТрИЗ?"

Основная причина дефицита топлива в регионах страны — это дорогая логистика, ее цена составляет 30% от конечной стоимости продукта, заявил топ-менеджер «Сургутнефтегаза» Николай Киселев на РЭН-2025.

Он уточнил, что в стране очень много базисов для поставок, компания старается их как-то сгруппировать. По его словам, эту проблему нужно решать, поскольку страна не уменьшится, а тарифы на перевозку не будут снижаться.

Глава Петербургской биржи Игорь Артемьев также считает, что одной из проблем является логистика: нефтепродукты при перевозке по сети РЖД имеют 6-й приоритет, что неправильно в нынешней ситуации. Артемьев заявил, что биржа и Минэнерго привлекают к этому факту внимание правительства, но ситуация пока не меняется.

Tekface: Кстати, на последнем совещании у вице-премьера Александра Новака, по рассказам наших источников, биржа призывала рассмотреть вариант сменить жд логистику на автомобильную, безусловно, где это возможно.

Вице-премьер Александр Новак заявил, выступая на РЭН, что Россия готова будет поставлять газ в Европу, если будет расти потребность, если расширится круг "разумных стран".

По его словам, в настоящее время поставки уменьшились более чем в два раза с 44% до 19%, но еще сохраняются страны, которые применяют разумные подходы. Экономика других европейских стран, которые отказались от российского газа, сейчас либо стагнирует, либо уходит в отрицательную зону, как например, в Германии.

Мои братья сошли с ума! - так прокомментировал диверсификацию энергопоставок в Европе, Петер Сийярто, министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии, выступая в рамках Российской энергетической недели (РЭН).

Лапидарно, не убавить, не прибавить!

Рост энергопотребления к 2050 году составит 23%

Такое заявление сделал генеральный секретарь, Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) Хайсам Аль Гайс в рамках Российской энергетической недели (РЭН). По его словам, к 2050 году мировое население вырастет до 10 млрд человек и спрос на энергоресурсы увеличатся на 23%, при этом нефть будет занимать до 30% в общем энергобалансе.

Глава ОПЕК не преминул отметить важность последовательного анализа текущей ситуации и будущих тенденций, говоря о необходимости увеличения инвестиций в нефтегазовую отрасль и, явно намекая не разнонаправленную аналитику Международного энергетического агентства, которое еще до недавнего времени делало ставку на "зеленый" энергопереход.

Кстати, в своем выступлении вице-премьер РФ Александр Новак также подчеркнул, важность увеличения инвестиций в традиционные энергоносители и рисках недоинвестирования.

Сейчас мир стремительно движется к формированию региональных кластеров - "энергетических крепостей" со своими правилами, ценами и валютами расчетов, написал вице-премьер РФ Александр Новак в своей колонке для газеты "Ведомости" - "От глобализации к регионализации"

Он отмечает, что "первой по этому сценарию пошла Европа, отказавшись от российских энергоносителей. Европейцы, по сути, добровольно передали своему заокеанскому партнеру право определять энергетическую политику на своей территории".

По мнению Новака, "формированию энергокрепости Россия - АТР способствовали ужесточение торговой политики США и политическое давление на потребителей российских энергоресурсов. Уже сегодня западные СМИ бьют тревогу, сообщая о возобновлении Индией оплаты российской нефти в юанях. В перспективе к этому энергетическому союзу могут примкнуть другие страны Глобального Юга и БРИКС с быстрорастущей экономикой и острой потребностью в доступных углеводородах".

Вице-премьер отмечает, что "возврат к прежней глобальной модели в обозримой перспективе маловероятен. Задача сегодня - не ностальгировать, а выстраивать стабильность в этой новой, более фрагментированной реальности", а "стремление стран к максимальной энергонезависимости - объективная реакция на кризисы. Однако абсолютная автаркия - миф".

"Наша страна, обладая одним из крупнейших в мире ресурсных потенциалов - 10% мировой добычи нефти и второе место по газу, и компетенциями по всему энергетическому спектру, активно вовлечена в эти процессы. Россия диверсифицирует логистику, развивает партнерство с растущими рынками Азии, углубляет переработку и активно работает над созданием собственных компетенций в сфере низкоуглеродных технологий, включая водород и ВИЭ. Уверен: Россия займет достойное место в архитектуре новых региональных энергетических рынков. Структура глобальной энергетической паутины претерпевает значительные изменения. Наша общая задача - наполнить новую архитектуру прагматичными механизмами сотрудничества, долгосрочными инвестициями и технологическими инновациями. Именно это станет залогом энергетической безопасности в XXI в, - заключил Александр Новак.

Национальный автомобильный союз (НАС) направил главе ФАС Максиму Шаскольскому письмо с предложением установить потолок цен на заправках. Об этом сообщили "Известия" со ссылкой на письмо.

"Он должен рассчитываться с помощью ценового индекса: стоимость топлива не должна превышать среднюю по региону в соответствующий день 2024 года плюс уровень накопленной инфляции", - рассказал газете глава автосоюза Антон Шапарин.

Tekface: Все для людей, все для народа! А как быть с биржей? Там тоже потолок установить? К тому же не стоит забывать про рост акциз, транспортные тарифы, изменение условий заимствования. Российский топливный союз предлагал таргетировать рост цен на АЗС не по потребительской инфляции, а широкому композитному индексу, но Минэконом выступил против.

Напомним, что достаточно часто появляются инициативы введения госрегулирования топливных цен. В 2023 году группа депутатов от ЛДПР во главе с лидером фракции Леонидом Слуцким уже вносила в парламент законопроект, который наделяет правительство РФ правом устанавливать предельно допустимые розничные цены на бензин и дизельное топливо. Но все это не более, чем лозунговые инициативы. Одно дело пиариться на "больной теме", совсем другое действительно вникать в проблему, очень сложную проблему и стараться решить ее, порой на грани компромиссов.

В интернете появился ликбез, как заправиться по 25 рублей

"Расскажу, как и научу заправляться от 25-45 за литр. Даже в условиях отсутствия интернета в городе. Ничего на стороне покупать не надо, все законно, со своими аккаунтами. 

Позволяет хорошо экономить личный бюджет, не подходит для оптовой закупки.

Все АЗС, кроме Лукойла!

Один раз оплачиваете 500 рублей, получаете файл с инструкцией, я всегда на связи и на любые вопросы отвечу. Все очень просто, пищите"(орфография и пунктуация автора), - пишет автор объявления. 
 
Что характерно, адрес автора объявления: ул. Большая Лубянка. Совпадение?

Сечин: Высокая обеспеченность природными ресурсами позволяет формировать систему внутренних цен, более или менее независимую от мировой

"Высокая обеспеченность природными ресурсами позволяет формировать систему внутренних цен, более или менее независимую от мировой. Рентные доходы целесообразно направлять в намеченные ключевые наукоемкие технологические проекты, а не накапливать их в фондах, как и не проедать полностью в текущем потреблении. В этой связи актуальным является вопрос о приоритетности институциональных агентов (население, бизнес, государство) получателях рентных доходов. При этом понятно, что страховые финансовые фонды, безусловно, необходимы для сглаживания высокой амплитуды колебаний изменчивой внешней конъюнктуры", - отметил в своей статье, опубликованной в альманахе Экономического факультета МГУ «Философия хозяйства», глава "Роснефти" Игорь Сечин.

Как пишет, глава государственной компании, "ситуация с санкциями, несмотря на относительно быстрое и эффективное решение проблем логистики основных потоков российской внешней торговли, помимо прочего, выявила настоятельную необходимость для России иметь собственный морской флот для перевозки основных видов продукции российского экспорта. Как в целях экономического развития, так и ввиду потребности обеспечения безопасности внешней торговли, необходимы расширение существующих и построение новых логистических маршрутов, каковыми являются Восточный полигон, Северный морской путь, коридор «Север—Юг», Северный широтный ход и т. д".

Игорь Сечин отметил в своей статье, что "в условиях санкционной изоляции со стороны недружественных стран российскому бизнесу настоятельно требуется коммерческая инфраструктура — от материальной части (транспортировка, хранение, связь) до нематериальной (система международных денежных расчетов, основанная на валюте, отличной от западных свободно конвертируемых валют, платежные системы, товарные биржи и системы ценообразования)".

Сечин подчеркнул, что "альфой и омегой экономики является человек". И "единственная равнозначная экономическому росту цель — сохранение социальной устойчивости и рост уровня благосостояния населения. Оглядывая наследие последних десятилетий, становится очевидной необходимость особого внимания к вопросам благосостояния населения и социальной справедливости. Экономическая, в том числе бюджетная, политика должна быть нацелена на уменьшение степени неравенства при условии сохранения стимулирующей роли дифференциации доходов".

Правительство не планирует увеличивать налоговую нагрузку для нефтяников

Такое заявление сделал министр финансов Антон Силуанов, выступая в Госдуме на заседании бюджетного комитета.

По его словам, сектор работает "с напряжением", и новые фискальные меры могли бы негативно сказаться на экономике и ценах на топливо для населения. Силуанов подчеркнул, что в текущих условиях дополнительные изъятия у нефтеперерабатывающих заводов не нужны. Он также выразил уверенность, что существующие временные сложности с поставками топлива на внутренний рынок будут преодолены в ближайшее время.

С 2022 году фискальная нагрузка на нефтегазовый сектор России значительно выросла из-за повышения налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), налога на прибыль с экспорта продукции, повышения акцизов и ряда других мер, направленных на пополнение бюджета.

В ответ на возросшее налоговое бремя и ухудшение экономики добычи компании все активнее обращаются к правительству с инициативами о предоставлении льгот. В фокусе переговоров с Минфином — поддержка проектов по добыче так называемой "трудной нефти" (высоковязкой, низкопроницаемых коллекторов) и газа. Компании аргументируют, что без стимулов разработка таких сложных месторождений становится нерентабельной, что ставит под угрозу долгосрочную энергетическую безопасность страны.

Tekface: Между тем, стоит напомнить, что в Минфин совместно с Минэнерго и Минэкономразвития должны проработать возможность предоставления льготных налоговых режимов для нефтегазовых компаний к ноябрю 2025 года. Об этом говорится в перечне поручений главы правительства Михаила Мишустина по итогам стратегической сессии по направлению развития нефтяной отрасли до 2050 года. Поживем - увидим, как выполнят поручения премьера регуляторы. Особенно Минфин.

Введение моратория на обнуление топливного демпфера позволит сохранить расчет демпфирующей надбавки на моторное топливо для его производителей и будет способствовать стабилизации ценовой ситуации на внутреннем рынке моторного топлива. Такое заявление распространила пресс-служба Минэнерго.

В свою очередь, вывод из под акциза дизельного топлива, получаемого при смешении его летних сортов с авиационным керосином, позволяет повысить экономическую эффективность производства морозостойких сортов дизельного топлива, повысив предельную температуру его фильтруемости и застывания.

Tekface: Указ президента был опубликован в воскресенье. Сегодня многие гадают: повысят ли нефтяники цены на топливо или нет. И по логике вещей, можно было бы предположить, что стоит ждать развития именно первого сценария. Однако, когда правительство идет навстречу бизнесу, глупо было бы "кусать" руку дающего. Нет, безусловно, какая-то динамика на бирже будет, но все в рамках разумного. Не спроста и вице-премьер на совещании в четверг отметил, что цены на топливо сейчас "запредельно высокие". Нефтяники все всё прекрасно понимают.

Демпферные выплаты нефтезаводам не будут обнулять
До мая 2026 года

Владимир Путин подписал указ, которым с октября по 1 мая 2026-го ввел мораторий на обнуление выплат по топливному демпферу. 

Документ размещен на сайте официального опубликования правовых актов.

Тот же указ выводит из-под акциза зимнее дизтопливо, полученное путем смешения с авиакеросином и иными компонентами вне нефтеперерабатывающих заводов.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Не нефтью единой? ГосДума приступила к рассмотрению бюджета - 2026 https://t.me/yurystankevich/3495

Газпром продолжает планировать. Рынок голосует против https://t.me/oilfly/26948

Не цена, а спрос – скрытая проблема «Силы Сибири 2» https://t.me/oil_capital/23267

Пираты XXI века: сможет ли Европа заблокировать перевозки российской нефти https://t.me/news_engineering/15979

Цены на ГСМ летят в небеса. А где ФАС? https://t.me/zakupki_time/55006

Новые санкции США: под давлением китайские НПЗ и азиатская нефтяная инфраструктура https://t.me/Global_Energy_Markets/5506

Поражает, насколько Трамп и его команда открыто занимаются протекционизмом, сочетая это с незаконными санкциями https://t.me/AlekseyMukhin/10313

В России стали продавать бензин по 10 рублей https://t.me/tekface/982

«Газпром» предлагает ужесточить принцип «бери или плати» для энергетиков, оценив затраты по невыборке в почти 1 трлн руб https://t.me/energopolee/4227

Турция может сократить закупки российского газа? Снижение доли нашего газа на турецком рынке отражает комплексный тренд диверсификации энергопоставок Анкарой, который усилился под внешним политическим давлением и в условиях глобальной конкуренции на газовом рынке https://t.me/IGenergy/4516

Угроза из США, связанная с перепроизводством СПГ, больнее всего ударит по российским производителям, находящимся под жесточайшими санкциями https://t.me/Oil_GasWorld/4476

Окончание войны в Секторе Газа ударило по нефтяному рынку сильнее, чем не начало. Котировки обвалились из-за снижения рисков https://t.me/akcentynorth/4261

BP активно внедряет технологии искусственного интеллекта для оптимизации ключевых процессов — от разведки до переработки нефти https://t.me/digitalenergyfiveo/145

Добыча метана угольных пластов в Казахстане. Популизма больше, чем реальность...
https://t.me/pacedot/1835

Пока в России идут совещания, нужны или не нужны новые НПЗ, Грузия запускает нефтепереработку https://t.me/nefxim/2254

Что важнее: топ-10 или топ-3, если речь р владельцах крупнейших запасов газа в мире https://t.me/karlkoral/5415

Евросоюз согласовал план запрета импорта российских нефти и газа с 2028 года – это подстегнёт спрос на казахстанский сорт Kebco в Европе https://t.me/oilgazKZ/2758

СПГ-суда сократили выбросы метана на 98% благодаря новой технологии https://t.me/LngExpert/2463

В первом полугодии 2025 года «Газпром» увеличил добычу природного газа на 0,6% к уровню прошлого года https://t.me/all_about_gas/479

В Республике Беларусь растут продажи электромобилей https://t.me/Newenergyvehicle/3635

Александр Новак поручил Минэнерго отслеживать ситуацию на рынке нефтепродуктов https://t.me/rusfuel/1960


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Представители нефтяных компаний попросили правительство рассмотреть вопрос введения моратория на обнуление демпфера. Эта информация прозвучала на состоявшемся 9 октября совещании у вице-премьера Александра Новака, сообщил присутствовавший там источник «Известий». По словам собеседника редакции, замглавы кабмина пообещал рассмотреть этот вопрос.

Говоря об экономике розничного бизнеса, участники совещания отметили, что в настоящее время продажа топлива на АЗС либо убыточная, либо ее маржинальность равна нулю. По словам еще одного собеседника, знакомого с ходом обсуждения вопроса, экономика переработки крупных нефтяных компаний убыточна — «минус 5-6 тыс. на тонну».

Несмотря на это некоторые представители регуляторов на совещании отметили, что «последние полтора года маржинальность розничного бизнеса была очень высокой и нефтяники могут и потерпеть», при этом в кабмине назвали оптовые цены «запредельно высокими».

Ранее глава «Газпром нефти» Александр Дюков выдвинул предложение предоставить кабмину право приостанавливать обнуление демпфера при форс-мажорных обстоятельствах.

Между тем, в сентябре выплаты из российского бюджета нефтяным компаниям по топливному демпферу за август составили 30,5 млрд рублей, против 80,4 млрд рублей за июль. Они коснулись только дизельного топлива, так как средняя биржевая цена Аи-92 по территориальному индексу европейской части России в августе составила 69,34 тыс. рублей за т. А демпфер выплачивается только в том случае, если средняя оптовая стоимость бензина за месяц не выросла больше, чем индикативная (условная внутрироссийская) на 10% на бензин и 20% на дизтопливо. Индикативная цена в 2025 году составляет 60,45 тыс. рублей за т для бензина и 57,2 тыс. рублей для дизтоплива.

По мнению генерального директора «Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора» («НААНС-медиа») Тамары Сафоновой, «вызовы, которые преодолевает отрасль, требуют гибкости в принятии решений». Это позволит «насытить рынок топливом и обеспечить приемлемые цены на внутреннем рынке, включая оптимизацию систем субсидирования».

Уравляющий партнер компании «ВМТ Консалт» Екатерина Косарева сомневается в том, что кабмин пойдет навстречу бизнесу. Она напоминает, что в конце лета нефтяников уже обнадеживали тем, что рассмотрят вариант повышения индикатора стоимости по бензину до 15%, но этого не случилось, — уточнила она.

Тамара Сафонова отмечает, что обнуление демпфера приводит к подтягиванию внутренней цены к индексу экспортной альтернативы.

Несмотря на то, что с 2022 года Евросоюз сократил свою зависимость от российских энергоносителей примерно на 90%, за первые восемь месяцев этого года Россия получила от их экспорта более 11 миллиардов евро. Об этом пишет Reuters со ссылкой на данные CREA.

При том, семь из 27 стран-членов ЕС увеличили стоимость своего импорта по сравнению с прошлым годом, в том числе пять стран, которые поддерживают Украину. Например, во Франции закупки российских энергоносителей выросли на 40% до 2,2 млрд евро, в то время как в Нидерландах - на 72% до 498 млн евро.

Министерство энергетики Франции сообщило агентству Reuters, что объем российского импорта энергоносителей во Франции в этом году вырос, поскольку страна обслуживала потребителей в других странах, не называя ни стран, ни компаний. По данным аналитиков Kpler, данные рынка газа свидетельствуют о том, что часть российского импорта Франции направляется в Германию.

Правительство Нидерландов заявило, что, хотя оно и поддерживает планы ЕС по поэтапному отказу от российской энергетики, до тех пор, пока эти предложения не будут закреплены в законодательстве ЕС, оно бессильно заблокировать существующие контракты между европейскими энергетическими компаниями и российскими поставщиками.

Европейская комиссия отказалась комментировать данные по импорту за 2025 год. Глава энергетического блока заявил в прошлом месяце, что поэтапный отказ от российского ископаемого топлива был направлен на то, чтобы гарантировать, что страны-члены не столкнутся с резкими скачками цен на энергоносители или дефицитом поставок.

"ЕС согласился закупать больше энергии у США, чтобы удовлетворить очень жесткие требования США прекратить российский импорт", - сказала Анн-Софи Корбо, научный сотрудник Центра глобальной энергетической политики Колумбийского университета. "Однако было бы иллюзией думать, что американский СПГ заменит российский СПГ на взаимовыгодной основе. Американский СПГ находится в руках частных компаний, которые не подчиняются приказам Белого дома и Европейской комиссии, они оптимизируют свои портфели".

Tekface: золотые слова! Как там говорят французы: «Говорить правду — потерять дружбу»? Но правду там никто и не говорит.

Федеральный бюджет РФ за январь - сентябрь 2025 года получил 6,6 трлн рублей нефтегазовых доходов, что на 20,6% ниже показателя за аналогичный период прошлого года, сообщается в материалах на сайте Министерства финансов РФ.

"Нефтегазовые доходы составили 6 609 млрд рублей, что меньше показателей аналогичного периода предыдущего года (на 20,6% год к году) преимущественно вследствие снижения средней цены на нефть. Поступление нефтегазовых доходов в январе - сентябре текущего года при этом сложилось на уровне, превышающем их базовый размер, однако существуют риски их снижения вследствие ослабления ценовой конъюнктуры", - говорится в сообщении.

Tekface: Стоит отметить, что средняя стоимость Urals в 2025 году по сравнению с 2024 годом снизилась почти на 11% с $63 до $56 за баррель. Средняя цена Brent, снизилась на 16% с $81 до $68. При этом курс рубля по отношению к доллару вырос почти на 7%.

Сербская энергокомпания NIS пока не получала от США новой отсрочки от санкций, которые вступили в действие 8 октября, сказано на сайте NIS.

"NIS информирует общественность о том, что компания до сих пор не получила специальную лицензию Министерства финансов США, позволяющую осуществлять бесперебойную операционную деятельность", - заявила компания.

NIS заверила, что приняла все меры для осуществления бесперебойной работы и продаж топлива клиентам.

В сотрудничестве с партнерами, правительством Сербии и акционерами NIS работает над преодолением сложившейся ситуации. NIS также продолжает сотрудничать с министерством финансов США по запросу об исключении из списка SDN, но это длительный и сложный процесс, отмечает компания.

8 октября стало известно, что США дали возможность хорватской компании JANAF продолжить работу в обычном режиме до 15 октября 2025 года. В конце сентября США на несколько дней перенесли начало применения ограничительных мер против NIS- до 8 октября. Прежде они несколько раз переносились на более длительный период.

Президент Сербии Александр Вучич 7 октября заявил, что власти страны продолжат обсуждать судьбу NIS с представителями России, поскольку с США обсуждать "больше нечего". При этом он выразил убежденность, что меры против NIS поддержит и ЕС, в связи с чем поставки нефти могут прекратиться и по трубопроводу JANAF из Хорватии.

В России стали продавать бензин по 10 рублей за литр

Топливный кризис стал плодотворной почвой для развития бизнеса по продаже контрафактного топлива. Сегодня на avito можно найти десятки объявлений о продаже бензина. Учитывая, что цены начинаются от 10 рублей за литр, можно себе представить, какого качества это топливо.

"Бензин Аи-95,Аи-92.С пистолета или в канистрах. Обухово, Ямкино, Ногинск, Балашиха. ОНЛАЙНА НЕТ", - говорится в объявлении, где установлен ценник в десять рублей.

Бензин продают, как в Москве и Московской области, так и в российских регионах в целом. Предлагают доставку топлива в течение трех дней и в Севастополь.

"Топливо от 5 кубов - Вopoнеж/Тамбов/Kалугa/Нижнeкамcк/Янoc/MНПЗ Пpямыe пocтaвки c Ростовских НПЗ и Нeфтeбаз. Eвpо 5 / Eвpo 6 / Евро 3. Дoстaвка пo Ростoвской oбласти, Kрacнодapскому крaю, Cтавpoпольcкому кpaю, ДНP, ЛHР, Запoрожьe, Хepсон, Крым. Любая форма оплаты. Свой автотранспорт - бензовозы по 32 куба. Есть 5 кубовый Газон топливозаправщик", - пишут в объявлениях. Правда тут АИ-95 предлагают по 74 рубля за литр.

И таких объявлений в интернете масса. В среднем за литр бензина, чаще всего типа АИ-95 просят 50-55 рублей. На сегодня, по крайней мере в Москве, розничная цена на АИ-95 составляет 66-67 рублей за литр.

Между тем, еще совсем недавно, глава Росстандарта Антон Шалаев выделил, что в России значительно снизилась доля несоответствующего обязательствам топлива. На 2025 год в среднем она составляет менее 4%. Около 10 лет назад данный показатель превышал 20%. Вероятно, что-то в этой статистике поменяется к концу года.