Дизель не разделяет оптимизма нефти по поводу мирного плана

Цены на нефть снизились в надежде на прекращение огня на Украине при посредничестве США, но спреды на дизельное топливо остаются по-прежнему высокими без каких-либо признаков облегчения.

Цены на сырую нефть упали примерно на 1,2% с момента объявления 20 ноября о том, что Соединенные Штаты выступают посредником в реализации инициативы по прекращению огня, направленной на прекращение конфликта. Белый дом заинтересован в заключении сделки и привлечении Москвы к участию в ней, чего бы это ни стоило, пишет Reuters. Это, конечно, ставит под сомнение желание президента США ввести в действие или усилить существующие санкции.

Цены на сырую нефть, безусловно, свидетельствуют об этом. Первоначально они подскочили после того, как Трамп 22 октября ввел санкции против двух крупнейших нефтяных компаний России, "Роснефти" и "Лукойла", но сейчас большая часть этих выгод исчезла. Санкции вступили в силу 21 ноября.

Однако дизельное топливо - это совсем другая история. Хотя базовые европейские цены на дизельное топливо снизились с тех пор, как на прошлой неделе появились новости о переговорах о прекращении огня, цены остаются примерно на 8% выше уровня 22 октября. Более того, рентабельность переработки дизельного топлива за этот период выросла на 17% и составила примерно $29 за баррель.

Это расхождение имеет несколько причин. Во-первых, мировое производство дизельного топлива находится на низком уровне, в то время как рынок сырой нефти находится на пороге огромного перенасыщения.

В последние месяцы поставки дизельного топлива сильно сократились. Россия является вторым по величине экспортером дизельного топлива в мире после Соединенных Штатов. Продолжающиеся атаки Украины на российские НПЗ и экспортные мощности значительно сократили экспорт топлива из Москвы: в октябре поставки дизельного топлива составили всего 669 тысяч баррелей в сутки, что лишь немного выше, чем в сентябре, когда экспорт достиг самого низкого уровня со времен пандемии Covid-19.