TGViewer
Tehran Active Mobility Lab | آزمایشگاه مطالعات حمل‌ونقل فعال دانشگاه تهران Tehran Active Mobility Lab | آزمایشگاه مطالعات حمل‌ونقل فعال دانشگاه تهران @tehranactivemobility · 719 subscribers
Post #199 830
🔴 الزامات فرهنگی، اجرایی و مدیریتی در توسعه دوچرخه اشتراکی

🟡چرا دوچرخه‌های اشتراکی در برخی شهرها نتوانسته‌اند به یک شیوه جابه‌جایی پایدار و فراگیر تبدیل شوند؟ چه عواملی فراتر از فناوری و زیرساخت، بر استفاده از این سامانه‌ها اثر می‌گذارند؟ و چه تغییراتی در سیاست‌گذاری و مدیریت شهری برای موفقیت این سامانه‌ها ضروری است؟


🎙نگین بنی‌شاه‌آبادی، عضو آزمایشگاه حمل‌ونقل فعال دانشگاه تهران، در مصاحبه با دکتر نیما داداش‌زاده، دانشیار حمل‌ونقل شهری دانشگاه هادرزفیلد انگلستان، چنین پرسش‌هایی را طرح کرده است.

📰 این گفت‌وگو با عنوان «شهر علیه دوچرخه» در روزنامه شرق منتشر شده است:

کانال تلگرام و اینستاگرام:
@TehranActiveMobility
شرق شهر علیه دوچرخه دوچرخه‌ امروزه جایگاه ویژه‌ای در توسعه حمل‌ونقل پایدار و انسان‌محور در جهان پیدا کرده است. شیوه‌ای فعال برای جابه‌جایی در شهر که می‌تواند نقش مهمی در کاهش وابستگی به خودروی شخصی و حل‌وفصل بحران‌های مختلف ناشی از توسعه خودرومحوری داشته باشد. به‌خصوص زمانی…
More from @tehranactivemobility
  1. Sep 27, 2026Tehran Active Mobility Lab | آزمایشگاه مطالعات حمل‌ونقل فعال دانشگاه تهران pinned a photo
  2. Sep 27, 2026📣 فراتر از جابه‌جایی: دوچرخه‌سواری، کیفیت زندگی و بازسازی عاملیت در زندگی زنان مهاجر در آ…
  3. Sep 24, 2026Tehran Active Mobility Lab | آزمایشگاه مطالعات حمل‌ونقل فعال دانشگاه تهران pinned «🔴🟡 چگ…
  4. Sep 24, 2026Nasri, A., & Zhang, L. (2014). The analysis of transit-oriented development (TOD) in Washi…
  5. Sep 24, 2026🔴🟡 چگونه توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی (TOD) می‌تواند به ارتقای کیفیت زندگی شهروندان کم…
  6. Sep 22, 2026♦️روزمان را بدون نوشیدن بنزین آغاز کنیم! هر سال، جهان ۲۲ سپتامبر و «روز بدون خودرو» را گرا…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →