ТЕХНОКОСМОС

Сегодня день рождения Константина Эдуардовича Циолковского.
Он был гениальным российским учёным-самоучкой и изобретателем в области воздухоплавания, авиации и ракетной техники, основоположником современной космонавтики.
Многие его труды опережали время на десятилетия и даже на века!

Вот можно ли от конференции и пленарного заседания получить мозговой экстаз? Можно! И вчера его получали в Калуге в музее космонавтики.
Это, пожалуй, лучший музей в мире, посвященный космической тематике! 🛰🚀
Тем больше радует, что мы являемся добрыми друзьями и партнёрами этого замечательного места. 🤝

Вчера мы слушали доклады, участвовали в дискуссиях, обменивались мнениями с учёными, настоящими экспертами ракетно-космической отрасли, руководителями многих предприятий и администрацией области.
Намечены планы на развитие договоренностей, достигнутых в добрых стенах музея космонавтики.
Огромная благодарность организаторам, сотрудникам музея и лично Наталье Алексеевне Абакумовой.

Ну а сегодня второй день конференции начнётся в 10:00.

🎓А вы знали что общего у ракетно-космической техники, водонапорных башен, телевизионной башни на Шаболовке и киевского вокзала, с которого отправляемся в Калугу? 

🖋В основе всех этих силовых конструкций лежит изогридная конструкция, состоящая из комбинации кольцевых и продольных рёбер, формирующих сетчатую форму.

Сетка является облегчённым вариантом трубы, и , зачастую, изготавливается из композиционного материала намоткой. Легкая, прочная, легко адаптируется/ перепроектируется под требуемые нагрузки, степень жёсткости, тем самым формируя уникальный рисунок.

Космические штанги, мачты, силовой каркас космического аппарата, каркас спутниковых антенн, переходная система со средствами разделения и т.д. это далеко не весь перечень.

☝️Переходная система массой 40 кг легко удерживает космический аппарат массой 6500 кг и более

16-18 сентября в Калуге состоятся 60-е Научные Чтения.
Программа мероприятия затрагивает многие важные для освоения космоса и ракетно-космической техники темы.
Не останутся без внимания и темы образования, экономики, биологии, медицины с акцентом на космическую деятельность.
Наш генеральный директор Антон Михайлович Кашкевич планирует посетить мероприятие 16 и 17 сентября.
Хотите встретиться? Пишите в личные сообщения или комментарии.

Программу Чтений 2025 года можно скачать здесь.

Наш автопарк расширяется!
На прошлой неделе поставили на учёт новый прицеп, сделанный под заказ, для наземных комплексов. Бандура 5*2 метра и может перевозить до 3500 кг.
На его основе будет создан транспортно-заправочный комплекс с КМУ для удобства загрузки/разгрузки каркасов "наземок".
Сегодня он уже поработал и отвёз на дооснащение изделия № 4 и 5.
Со следующей недели начнётся их интеграция с электроникой, заправочными коммуникациями, лебёдками.

Росконгресс подготовил аналитику по космосу к ВЭФ.
Чуть позже дадим свои комментарии.

💫 Старт ракеты-носителя и выведение космических аппаратов на расчетную орбиту прошли штатно

«Ангара-1.2» взята на сопровождение средствами наземного автоматизированного комплекса управления Главного испытательного космического центра имени Германа Титова.

В расчетное время космические аппараты выведены на целевые орбиты и приняты на управление наземными средствами космических войск ВКС.

С космическими аппаратами установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, их бортовые системы функционируют штатно.

🎥 Видео: Минобороны России

Еще весной замечательный ведущий и документалист Антон Войцеховский начал съёмки фильма о том как делают ракеты. Наш генеральный директор Антон Кашкевич снимался в этом фильме в качестве эксперта и делился своим большим космическим опытом и знаниями, накопленными почти за 20 лет работы в отрасли. 🚀🛰

Мы предлагаем Вам посмотреть этот фильм одними из первых!

Ну и огромная благодарность Антону Георгиевичу Войцеховскому за создание фильма.

https://vkvideo.ru/video-38168721_456277085

Опыт показывает, что при проведении испытаний различной аппаратуры требуется приблизиться к условиям эксплуатации. ❄️🔥💨
Если эта аппаратура будет использоваттся на БПЛА или космическом аппарате, то испытывать её нужно тоже в небе!
Не всегда испытания проходят успешно, иногда из-за сбоя носителя может пострадать дорогостоящая аппаратура, или прототипы. Очень обидно, если изделия пока созданы в единственном экземпляре.
Наша компания разрабатывает, изготавливает, обслуживает и эксплуатирует привязные аэростаты различного объема и грузоподъёмности.
Мы владеем самым большим частным парком привязных аэростатов объёмом до 100 м³ и грузоподъёмностью до 35 кг.
Мы бережно поднимем вашу аппаратуру на высоты до 300-500 метров и обеспечим бортовое питание по кабель-тросу (можем и выше, хоть в стратосферу, но без питания с земли).
Это гораздо безопасней подъёма на БПЛА, нет вибрации, нет зависимости от батарей, всегда можно опустить и поднять.
Интересно? Обращайтесь!

Завтра весь день проведём в дороге и на полигоне. Полетаем, если погода позволит. Разрешения на полеты получены, аккумуляторы заряжены, от винта!

Сегодня наша команда посещает "Московский венчурный форум "Венчурный ландшафт".
Очень много интересной аналитики и подсвеченных векторов, с которыми многие компании сталкиваются в жизни.

80% компаний сейчас ориентируются на B to B рынок, ранее эта же цифра была характерна B to C. Почему? Рынок инвестиций сократился почти в 10 раз.
Пик был в 2022 году более 3 млрд 💲.

Интересные вопросы к спикерам:

Денег нет или проектов нет?

Помогают ли инвестиции и акселераторы?

Не хватило денег, продукт не такой, не нашли нишу, не создали ценность, не научились продавать свой продукт - основные причины смерти стартапа.
При переходе от 0 к 1 умрет 60-80 % стартапов.

Если вы нашли свою нишу и сделали свой реально ценный продукт, то вас найдут и помогут.
От 1 до масштабирования шансов существенно больше достичь планируемых метрик.