Нефтяные компании США сообщили о начале глобального топливного кризиса, о котором они предупреждали несколько месяцев, пишет The Wall Street Journal в материале под названием «Руководители нефтяных компаний заявляют, что великий топливный кризис уже наступил».
Allison Dinner / Getty Images
Мировые запасы топлива сокращаются более полугода, а стратегические резервы уже не могут компенсировать дефицит. На этом фоне цены на дизель достигли рекорда, а нефть приблизилась к $101 за баррель
Издание отмечает, что коммерческие запасы топлива в мире сокращаются более полугода, а возможности дальнейшего использования стратегических запасов нефти ограничены. Кроме того, ситуацию усугубила атака на нефтепровод в Саудовской Аравии, построенный в обход Ормузского пролива. По оценкам аналитиков, она вывела из мирового рынка не менее 2,5 млн барр. нефти в сутки.
«Все эти механизмы помогали смягчить ценовые риски и риски, связанные с поставками. Теперь они в значительной степени исчерпаны, и у нас в системе далеко не такие значительные резервы, как были в начале», — заявил глава Chevron Майк Вирт на энергетической конференции в Остине.
По его словам, быстрое снижение цен на нефть будет сложно представить. «Я хотел бы сказать вам, что вижу какую-то причину, по которой ситуация могла бы улучшиться, но сейчас это трудно представить», — сказал Вирт.
Цены на дизельное топливо в США достигли рекордных $6,23 за галлон, бензин подорожал до $4,32. Американская нефть за последние три недели выросла в цене на 19%, приблизившись к $101 за баррель. Как отмечает WSJ, ситуацию осложняют продолжающийся конфликт с Ираном, атаки на нефтяные суда и инфраструктуру, а также рост закупок нефти Китаем после использования собственных запасов. При этом поставки дизеля остаются ограниченными из-за остановок НПЗ на фоне конфликтов на Ближнем Востоке и Украине.
«Преимущество в большинстве переговоров обычно получает сторона, у которой есть время и которая готова проявлять терпение», — заявил основатель Quantum Capital Group Уил ВанЛо. По его словам, Иран «готов страдать», поскольку его население «уже много десятилетий сильно страдает».
В марте руководители ExxonMobil, Chevron и ConocoPhillips предупреждали администрацию президента США Дональда Трампа, что продолжительное закрытие Ормузского пролива может привести к дефициту нефтепродуктов, в частности дизельного топлива.