Банк России предложил поправки в правила расчета территориального коэффициента (КТ) для полисов ОСАГО. Это значит, что для многих водителей стоимость страховки может измениться — где-то в большую, а где-то в меньшую сторону.
Что хотят поменять?
🔹Борьба с мошенничеством. Если в регионе постоянно фиксируют много недобросовестных действий по ОСАГО (например, подставные ДТП), то его КТ могут поднять вдвое от базового значения.
🔹Пересмотр коэффициентов. Базовые значения КТ для ряда регионов обновят с учетом свежих данных об убытках страховых компаний.
🔹Расширение «коридора» тарифов. Страховщикам дадут больше свободы в выборе базовой ставки: на мотоциклы — на 40% в обе стороны, для остальных ТС — на 15%.
Почему это вообще происходит?
КТ — это множитель, который сильно влияет на итоговую цену полиса. Он зависит от статистики региона: плотности движения, аварийности, уровня страхового мошенничества и суммы выплат. Цель изменений — сделать тарифы более справедливыми и отражающими реальную ситуацию на дорогах каждого региона.
Что это значит лично для вас?
🚗 Не все будут платить одинаково. Важно понимать: рост среднего тарифа в регионе не означает, что полис подорожает для каждого.
✅ На итоговую цену полиса в первую очередь влияет ваш коэффициент бонус-малус (КБМ) — он может составлять от 0,46 (максимальная скидка за безаварийную езду) до 3,92 (максимальная надбавка для аварийных водителей).
«Чем аккуратнее ездит конкретный водитель, тем с большей вероятностью ему будет применена пониженная базовая ставка страхового тарифа, которая является отправной точкой для расчета страховой премии. К аварийному водителю страховщик почти наверняка применит наибольшую базовую ставку. Сейчас почти в половине субъектов РФ доля водителей с минимальным значением КБМ выше, чем в среднем по стране», — комментирует Исполнительный Директор РСА Евгений Уфимцев.
Где изменения будут самыми заметными?
По оценке РСА, больше всего изменения затронут Республику Ингушетию и Новосибирскую область. Всего же КТ планируют повысить в отдельных городах 14 регионов и понизить — в 12 регионах.
Итог: система становится гибче. Для аккуратных водителей есть шанс получить выгоду даже в «дорогих» регионах. Главный совет по-прежнему актуален: водите осторожно, сохраняйте безаварийный стаж и свой низкий КБМ.