تقریباً هیچ برند اروپایی نیست که سمت خودروی برقی (EV) رفته باشه و طعم یک شکست بزرگ رو نچشیده باشه. بازار برقی‌ها به یک میدان مین برای غول‌های سنتی تبدیل شده:

مرسدس بنز (سری EQ): طراحی تخم‌مرغی سدان‌های EQS و EQE افتضاح بود. سود خالص بنز ۱۰ میلیارد دلار ریزش کرد، فروش این مدل‌ها در آمریکا متوقف شد و رویای حذف موتورهای بنزینی تا ۲۰۳۰ رو کلاً لغو کردند.

پورشه (تایکان): فروش تایکان برقی با ریزش سنگین ۲۲ درصدی مواجه شد. بازار چین که بزرگ‌ترین بازارشون بود ۲۶٪ افت کرد. چون ثروتمندان چینی آپشن‌های پیشرفته داخلی خودشون رو به برقی‌های آلمانی ترجیح میدن.

ب‌ام‌و (سری i): مدل‌های i4، i5 و iX با بحران‌های نرم‌افزاری کابوس‌واری مواجه شدند. فراخوان بیش از ۷۰ هزار خودرو به دلیل قطع ناگهانی قدرت موتور در حین حرکت عملاً اعتبار فنی این برند رو به باد داد.

الان هم که شاهکار جدید یعنی فراری برقی رو داریم نتیجه همکاری با طراح قبلی اپل که یک افتضاح کامله! هیچ نقشی از اصالت، خشونت و آیرودینامیک فراریِ افسانه‌ای در این عروسک بدقواره دیده نمیشه. دی‌ان‌ای سرعت و اصالت، فدای یک طرح مینیمال بی‌روح شده.

🆔 @Tech_Sci