💨 Звук «пшик» в турбированных автомобилях может возникать из-за срабатывания предохранительного клапана (блоу-офф). Он вставляется в магистраль между холодной (компрессорной) частью турбины и впускным коллектором. Когда давление в магистрали резко подскакивает и превышает критическое (например, при резком сбросе газа), блоу-офф выпускает лишнее давление наружу, в подкапотное пространство. В этот момент и раздаётся «пшик».

Также причиной звука может быть потеря герметичности соединений резиновых деталей патрубков системы наддува воздуха после турбины. Как правило, соединение патрубков теряет герметичность в районе дроссельной заслонки.

⚙️ Техника .TECH