🔧 Историческая система: Procon-ten (1986)

Procon-ten (сокращение от Programmed Contraction and Tension) — это запатентованная Audi система безопасности, представленная в 1986 году. Она стала одним из первых решений, направленных на защиту водителя от удара о рулевое колесо.

Принцип её работы был полностью механическим и не требовал электроники:

Источник энергии: При лобовом столкновении двигатель автомобиля смещался в сторону салона.

Механизм действия: Это смещение через систему стальных тросов и блоков приводило в действие механизм, который оттягивал рулевую колонку с рулём вперёд, к приборной панели.

Дополнительный эффект: Одновременно с этим натягивались и передние ремни безопасности.

Таким образом, система физически убирала руль из зоны возможного удара головой водителя и притягивала самого водителя к спинке сиденья.

В 2012–2013 годах Audi AG подала заявки на патенты (например, EP2698301 и US 20140028008) на более современную версию этой идеи. Эта технология уже ориентирована на автомобили с системами автономного вождения.

В обычном режиме руль находится в первом, привычном для водителя положении. Когда включается режим автопилота, руль автоматически убирается во второе положение, ближе к приборной панели, освобождая пространство.

Если система Procon-ten была чисто пассивной механической защитой, срабатывавшей от энергии удара, то новый патент — это активная система, которая управляется электроникой и изначально создана для сценариев с автономным управлением, где положение руля может меняться.

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac