23 миллиарда на откатах: у депутатов Госдумы изъяли активы дорожной империи Кубани

Двадцать три миллиарда триста миллионов рублей. Именно на такую сумму суд обратил в доход государства активы бывшего и действующего депутатов Госдумы Анатолия Вороновского и Андрея Дорошенко, их родственников и чиновников Краснодарского края. Решение 19 февраля вынес Центральный районный суд Сочи по антикоррупционному иску Генпрокуратуры.

В доход государства обращены 19 компаний, работавших на рынке ремонта и содержания дорог и производства стройматериалов, 207 объектов недвижимости общей стоимостью 2,2 млрд рублей и 97 млн рублей незаконного дохода. Общая конфискация - 23,3 млрд рублей. Масштаб, сопоставимый с годовыми бюджетами небольших городов.

В иске прокуратуры утверждалось, что на Кубани действовала система откатов при распределении бюджетных средств на строительство и ремонт дорог. По версии надзора, схему создал бывший депутат Госдумы Анатолий Вороновский, ранее занимавший пост вице-губернатора региона. В ней, как указано в материалах, участвовали представители законодательной и исполнительной власти, включая действующих чиновников.

Из почти трех десятков ответчиков 13 признали иск. Некоторые дали подробные показания. Министр транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексей Переверзев подтвердил, что предприятия дорожного комплекса платили незаконное вознаграждение за право заключать государственные и муниципальные контракты. По его словам, «входной билет» составлял от 3% до 5% от цены каждого контракта. Речь шла о процентах от десятков миллиардов рублей дорожного фонда.

Переверзев заявил, что ключевым инструментом контроля было отраслевое объединение работодателей «Союз дорожников Кубани». Членство в нем фактически становилось обязательным условием допуска к закупкам. Тем, кто не входил в союз, создавали препятствия: торги отменялись, признавались несостоявшимися, формировались крупные лоты, под которые подходили только «свои» компании.

Кроме того, был создан фонд «Моя Кубань». Под видом добровольных пожертвований подрядчики перечисляли туда средства, которые, по версии следствия, фактически являлись платой за получение контрактов. Система, по словам свидетелей, работала как часы.

Бывший директор Дагомысского ДРСУ Сафарбий Напсо в суде заявил, что ежегодные откаты могли достигать 2 млрд рублей. «Если дорожный фонд был 35–42 млрд рублей, а платили от 3% до 10%, то это примерно 2 млрд рублей в год», - сообщил он. По его словам, победители конкурсов определялись заранее, а несогласных выдавливали из системы.

Отдельный эпизод касается перераспределения долей в одной из компаний перед выборами. Свидетель Дмитрий Никитин рассказал, что Андрей Дорошенко перед кампанией переписал 98% долей фирмы на своих детей Милану и Эльдара, оставив 2% управляющей компании. По его словам, дети были номинальными владельцами, а решения о стратегии и участии в торгах принимал сам парламентарий.

Часть фигурантов уже проходит по уголовным делам. Алексей Переверзев находится под подпиской о невыезде по делу о мошенничестве в особо крупном размере и заключил досудебное соглашение. Милана и Эльдар Дорошенко арестованы. Анатолий Вороновский находится под стражей. Сафарбий Напсо получил условный срок, полностью возместив ущерб.

История с 23 миллиардами - это не просто громкое судебное решение. Это иллюстрация того, как проценты от госконтрактов превращаются в миллиарды, а дорожный фонд - в источник личных доходов. И если признания звучат в зале суда, значит, речь идет уже не о слухах, а о системной конструкции, которая годами работала под вывеской законных закупок.