Мэрия Нью-Йорка представила проект реконструкции Парк-авеню – одной из ключевых улиц города, проходящей почти через весь Манхэттен. Власти города планируют превратить отрезок улицы длиной примерно в один километр в парк.
Сейчас та часть Парк-авеню, которую планируют реконструировать, представляет собой восьмиполосную магистраль, разделенную посередине тонкой линией зеленых насаждений. Мэрия намерена забрать по одной автомобильной полосе с обеих сторон движения, чтобы организовать в центре улицы полноценную аллею с пешеходными дорожками, лавочками, большим количеством деревьев и, по одному из проектов реконструкции, велодорожками.
«С этой новой реконструкцией мы возвращаем "Парк" на Парк-авеню и модернизируем центр Манхэттена, предоставляя жителям и гостям города более удобное общественное пространство», – Зохран Мамдани
В объявлении мэр города отсылается к историческому виду Парк-авеню – с конца XIX века по 1920-е на этом месте была широкая аллея для пешеходов, которая и дала название улице. Ее разрушили в 1927 году, отдав половину площади аллеи под обустройство дополнительных полос движения автомобилей. Спустя почти сто лет эти площади возвращают людям.
Идея реконструкции Парк-авеню обсуждалась урбанистами и городскими властями как минимум с 2021 года, когда одним из последствий пандемии коронавируса стал повышенный спрос на открытые общественные пространства. В районе Парк-авеню и Центрального вокзала как раз планировались масштабные работы по обновлению подземных железнодорожных тоннелей, и в план работ решили включить обновление центральной надземной части улицы.
«[Это] выпадающая раз в столетие возможность исправить ошибку и превратить сегодняшнее асфальтовое ограждение обратно в променад, которой наш город заслуживает», – заявила тогда Джанетт Садик-Хан, комиссар Департамента транспорта Нью-Йорка при Майкле Блумберге, которая внесла большой вклад в реконструкцию Нью-Йорка в конце 2000-ых – начале 2010-ых годов