Telegram взорвался - IKEA очень хочет вернуться на российский рынок, а поэтому ищет новые логистические возможности.

Российская логистика никогда не была сильной стороной бизнеса в стране. Своих мощностей всегда не хватало даже для того, чтобы отгрузить мурманскую рыбу в ближайший мегаполис - Петербург. Не говоря уже о международных перевозках. С уходом же крупных мировых игроков, типа Maersk, всё стало намного печальнее.

Россия, как известно, - "Щедрая душа", и мы примем блудного шведско-нидерландского сына. Пожурим, отчитаем по-отечески, что психанул не вовремя, не подумав и ринемся вновь с тележками за акулой и матрасом Мосхульт. Но сначала нужно решить проблему логистики - это факт.

Большую часть товаров Икеи делают у нас в стране. И было бы необычайно горько осознавать, что возможный подъём логистических возможностей России начнётся именно с желания мебельной иностранной компании вернуться на рынок. Вопрос в том, а "закрутятся" ли шестерёнки? Или снова придётся долбиться в стену неподъёмных налогов и бюрократических издержек, чтобы организовать доставку стаканов из Подмосковья в Красноярск?

Уход-приход компаний в очередной раз должен поднять вопросы очень неприятные, но очень важные.