Двое учёных о нескучной биологии и ее связи с миром — полезно и просто🍀
Мы связываем «НЕСВЯЗНОЕ», чтобы показать, как красиво устроен мир вокруг нас и как применять эти знания на практике 🧬
написать нам: @anastasi_novo @kikiyk
Post #198
184


Биология <> Физика
Что общего между шеей динозавра и мостом длиной в несколько километров?
Оказывается, некоторые инженерные конструкции подчиняются тем же физическим принципам, что и скелет животных 🦕
Представьте диплодока, огромного растительноядного динозавра с многометровой шеей протянутой горизонтально. Как ему удавалось удерживать такую конструкцию и при этом свободно двигать головой? 🤨
Если бы всю нагрузку принимали на себя мышцы, на поддержание шеи уходило бы огромное количество энергии ⚡️
Часть этой работы могли выполнять мощные эластичные связки, протянутые вдоль шейных позвонков.
При опускании головы связки растягивались и накапливали энергию, а затем помогали возвращать шею в исходное положение. При этом сами позвонки испытывали преимущественно сжатие, а связки работали на растяжение.
При чем тут мосты?
Похожий принцип используется при строительстве мостов. В подвесных конструкциях тросы принимают растягивающие нагрузки, помогая удерживать тяжёлое дорожное полотно. У диплодока роль тросов, предположительно, выполняли связки, а роль несущих элементов играли позвонки.
Интересно, что некоторые шейные позвонки диплодоков имели раздвоенные верхние отростки. Учёные предполагают, что такая форма могла обеспечивать крепление сложной системы связок, дополнительно поддерживавшей шею.
А как устроены современные вантовые мосты?
У них тросы, называемые вантами, идут непосредственно от высоких опор к дорожному полотну ❤️
Такая конструкция позволяет перекрывать огромные расстояния без промежуточных опор.
Один из самых известных примеров находится во Владивостоке. Русский мост с центральным пролётом 1104 метра с 2012 года удерживал мировой рекорд среди вантовых мостов (изображен на купюре 2000).
Однако в сентябре 2025 года его обогнал китайский мост Чантай через реку Янцзы, главный пролёт которого достигает 1208 метров!
Получается, что законы физики, которые помогают поддерживать многометровую шею динозавра, лежат и в основе строительства гигантских мостов. Правда, у мостов конструкция неподвижна, а шея благодаря мышцам и суставам сохраняет подвижность.
PS По задней поверхности нашей шеи проходит выйная связка, которая соединяет затылочную кость с шейными позвонками 🦴 Когда мы наклоняем голову вперёд, связка натягивается и помогает удерживать её, уменьшая нагрузку на мышцы. Особенно это актуально, когда мы долго смотрим вниз, например, в телефон. Но долго находится в таком положении уже влияет на ваши мышцы, связки не справляются…
#физика #архитектура #животные
Что общего между шеей динозавра и мостом длиной в несколько километров?
Оказывается, некоторые инженерные конструкции подчиняются тем же физическим принципам, что и скелет животных 🦕
Представьте диплодока, огромного растительноядного динозавра с многометровой шеей протянутой горизонтально. Как ему удавалось удерживать такую конструкцию и при этом свободно двигать головой? 🤨
Если бы всю нагрузку принимали на себя мышцы, на поддержание шеи уходило бы огромное количество энергии ⚡️
Часть этой работы могли выполнять мощные эластичные связки, протянутые вдоль шейных позвонков.
При опускании головы связки растягивались и накапливали энергию, а затем помогали возвращать шею в исходное положение. При этом сами позвонки испытывали преимущественно сжатие, а связки работали на растяжение.
При чем тут мосты?
Похожий принцип используется при строительстве мостов. В подвесных конструкциях тросы принимают растягивающие нагрузки, помогая удерживать тяжёлое дорожное полотно. У диплодока роль тросов, предположительно, выполняли связки, а роль несущих элементов играли позвонки.
Интересно, что некоторые шейные позвонки диплодоков имели раздвоенные верхние отростки. Учёные предполагают, что такая форма могла обеспечивать крепление сложной системы связок, дополнительно поддерживавшей шею.
А как устроены современные вантовые мосты?
У них тросы, называемые вантами, идут непосредственно от высоких опор к дорожному полотну ❤️
Такая конструкция позволяет перекрывать огромные расстояния без промежуточных опор.
Один из самых известных примеров находится во Владивостоке. Русский мост с центральным пролётом 1104 метра с 2012 года удерживал мировой рекорд среди вантовых мостов (изображен на купюре 2000).
Однако в сентябре 2025 года его обогнал китайский мост Чантай через реку Янцзы, главный пролёт которого достигает 1208 метров!
Получается, что законы физики, которые помогают поддерживать многометровую шею динозавра, лежат и в основе строительства гигантских мостов. Правда, у мостов конструкция неподвижна, а шея благодаря мышцам и суставам сохраняет подвижность.
PS По задней поверхности нашей шеи проходит выйная связка, которая соединяет затылочную кость с шейными позвонками 🦴 Когда мы наклоняем голову вперёд, связка натягивается и помогает удерживать её, уменьшая нагрузку на мышцы. Особенно это актуально, когда мы долго смотрим вниз, например, в телефон. Но долго находится в таком положении уже влияет на ваши мышцы, связки не справляются…
#физика #архитектура #животные











