#5ДВлексеяОрлова

🔴"Достижения": за шесть лет в метро Екатеринбурга не появилось ни новых станций и вагонов.

При бывшем мэре Алексее Орлове в Екатеринбурге строили школы, благоустроили набережную Исети и несколько парков, создали новый восьмой район, ставали рекорды по вводу жилья, закупили 155 троллейбусов. Но главное обещание мэра осталось невыполненным.

В 2023 году Орлов называл продолжение строительства метро главным подарком к 300-летию столицы Урала. Затем поняв, что подземка является несбысточной мечтой, анонсировал другой проект - наземное метро, уверяя: "Думаю, что в 2025 году начнём". Но и здесь произошло разочарование, идеи закончились на стадии презентаций и громких слов. В июле 2026-го проект поставили на паузу.

За шесть лет число пассажиров в метрополитене Екатеринбурга выросло на треть, а самой крупной тратой стали полмиллиарда рублей на продление срока службы старых вагонов. Реальный шаг к новой ветке сделан по инициативе губернатора Свердловской области Дениса Паслера в июне 2026 года: за 200 млн рублей заказано технико-экономическое обоснование.

Итог экс-мэр подвёл сам: "Я не обещал вторую ветку построить, но дал слово сделать всё возможное".

Зато к достижениям ушедшего градоначальника можно отнести: лизинг трамваев, автобусов и уборочной техники на 15 млрд рублей. Последние кредитные договоры подписаны в августе 2026 года, за полтора месяца до ухода мэра. Расплачиваться по ним будет уже другой человек.

Recпублика