Ка-18  — многоцелевой вертолёт. Разработан ОКБ Камова под руководством главного конструктора Николая Ильича Камова.

   Представлял собой модификацию вертолёта Ка-15, которая отличалась удлинённым и расширенным фюзеляжем. Вместимость: один лётчик и три пассажира. 

   Первый полёт состоялся
13 октября 1956 года. Начало эксплуатации — 1957 год.

   Некоторые варианты применения Ка-18:
- Пассажирско-грузовой вариант — для перевозок людей, грузов, почты и багажа.

- Патрульный вариант — для патрулирования территорий органами милиции и правопорядка.

- Санитарный вариант — для транспортировки пострадавших и больных людей.

   С началом 1970-х годов Ка-18 начал активно заменяться на более новую модель лёгкого народнохозяйственного вертолёта Ка-26. Последние машины оставались в эксплуатации до середины 1970-х годов.

   До наших дней сохранились как минимум два экземпляра данного вертолёта. Один находится в экспозиции авиационного музея в Монино. Второй является учебным пособием в Иркутском национальном исследовательском техническом университете.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК