«ТОЧКА ОПОРЫ»

   Создание истребителей четвёртого поколения началось в СССР в конце 1960-х годов.

   Самолёты должны были быть многоцелевыми, иметь повышенную маневренность и пониженный расход топлива, высокоэффективные средства поражения.

   Проектированием такого истребителя, получившего обозначение МиГ-29 занялось ОКБ Микояна и Гуревича (по классификации ОКБ "изделие 9-12").

   Будущий МиГ-29 впервые поднял в небо старший лётчик-испытатель фирмы МиГ А.В. Федотов 6 октября 1977 года.

   На то время эта машина имела великолепные лётные характеристики и не уступала по качеству ни одному истребителю мира.

   Истребитель был впервые публично показан только спустя девять лет после первого полёта. Кремль скрывал МиГ-29 дольше, чем любой другой самолёт в истории советской авиации.

   МиГ-29 открыл новую эру в развитии лёгких истребителей. Это первый в мире самолёт этого класса, сочетающий непревзойденную эффективность в маневренном воздушном бою со способностью атаковать противника ракетами средней дальности и ближнего боя.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК