«Действующие своды правил и стандарты проектирования не позволяют обустраивать машиноместа для мотоциклов, велосипедов и других средств индивидуальной мобильности в паркингах новостроек. При этом спрос на такие парковки неуклонно растет. Поэтому мы предлагаем внести корректировки в существующие законодательные акты», — отмечает директор по взаимодействию с государственными и муниципальными органами Клуба инвесторов Москвы Владимир Шмаков.
🚗 По словам эксперта, сегодня минимально допустимый размер машиноместа составляет 5,3x2,5 м. При этом места под СИМ значительно меньше, и даже если девелопер их создает в своих проектах, он не может поставить их на учет в Росреестре и оформить соответствующим образом.
🚲 Для решения проблемы предлагается снизить минимально допустимый размер машиноместа в стране до 2,8x1,1 метра.
«Эта инициатива будет полезна всем. С одной стороны, она сделает более доступными по цене парковочные места под малогабаритные транспортные средства в новостройках, что особенно актуально для молодежи. А с другой – решит проблемы застройщиков: снизит себестоимость парковок и снимет вопрос оформления таких машиномест. При этом никаких негативных последствий корректировки стандартов нет»,
—подчеркивает
Владимир Шмаков.
#новости_отрасли