Суворова Галина про ВЭД

В пятницу, 20 марта, совет директоров Банка России принял решение снизить ключевую Вставку на 50 б.п., до 15% годовых. «Устойчивые показатели текущего роста цен, по оценке Банка России, остаются в диапазоне 4–5% в пересчете на год. Вместе с тем значимо выросла неопределенность со стороны внешних условий», – отметил регулятор.

Возможны сложности с Телеграмм. Подписывайтесь на наш канал в МАХ https://max.ru/id1841076962_biz

Всем привет! Сегодня пятница – 13 -е!
А наш «интересный факт» не о мистике, а о прогрессе и дорогах. Дороги бывают разные и сегодня поговорим о канатных дорогах!!!

История появления: Первые канатные дороги появились ещё в древности. Так, в XV веке испанские конкистадоры обнаружили подобие канатных дорог среди индейцев Южной Америки. Но официально первая современная пассажирская канатная дорога была построена в Швейцарии в 1868 году.

Расцвет технологий XX века
1️⃣Электрификация: Переход на электрические приводы позволил увеличить скорость движения кабин и снизить затраты на эксплуатацию.
2️⃣Создание многоместных кресельных подъёмников: Впервые кресла с креплениями появились в середине XX века
3️⃣Развитие грузовых канатных дорог:

Современные инновации XXI века
Сегодня канатные дороги становятся всё более совершенными и многофункциональными:
✅Высокоскоростные системы: скорость до 10 м/с (около 36 км/ч).
✅Безопасность и экологичность
✅Комфорт и эстетика:.

Дороги рекордсмены:
⛰ Самая длинная канатная дорога мира: Китайская канатная дорога "Хуаншань-Гунцзяо" длиной около 9 километров соединяет две горы провинции Аньхой.
🏔 Самая высокогорная канатная дорога: В Боливии находится самая высокогорная канатная дорога планеты — Mi Teleférico. Она расположена на высоте почти 4 километра над уровнем моря.
📦 Самая грузоподъемная канатная дорога: Одна из линий российского проекта «Красная Поляна», способна перевозить одновременно до 30 тонн груза. Это одна из самых мощных грузовых канаток Европы!

Самые необычные грузы, перевозившиеся по канатным дорогам
❇️Дом целиком
в Германии дом весом более 20 тонн перевезли на новое место именно по канатной дороге.
❇️Животные
Например, в Альпах альпинисты использовали канатные дороги для транспортировки лошадей, собак и даже овец.
❇️Древняя статуя Будды
В Китае знаменитая гигантская статуя Будды высотой 2 метра однажды отправилась в путешествие на воздушном пути.
❇️Эксклюзивные автомобили
Некоторые дорогие спортивные машины транспортируют по канатным дорогам, особенно в горных регионах.

Таким образом, развитие технологии канатных дорог отражает общий прогресс человечества в области механики, электроники и автоматизации. Эти системы продолжают эволюционировать, становясь быстрее, надёжнее и привлекательнее для пользователей.

А вы катались на канатных дорогах? Я - да 👍 #интересныйфакт

Друзья, коллеги, партнеры!!!

Поздравляем вас с 8 Марта! Спасибо за то,что вы делаете нашу работу слаженной, а маршруты — оптимальными. Вы не просто управляете потоками грузов — вы создаете потоки добра, поддержки и позитива вокруг!

Желаем, чтобы в жизни всё складывалось также чётко, как в лучших логистических планах:чтобы счастье прибывало без задержек,любовь шла прямым маршрутом, а удача сопровождала на каждом этапе пути.

Пусть будет больше поводов для улыбок, отдыха и приятных сюрпризов!

С теплом и благодарностью

Итоги внеплановой проверки авиакомпании «Азур Эйр»: выявлены нарушения воздушного законодательства

Проверка проходила с 19 февраля по 5 марта на фоне серии авиационных событий, связанных с техническими неисправностями воздушных судов авиакомпании, а также последовавшими многочисленными задержками и отменами рейсов.

В ходе инспекции надзорное ведомство уделило особое внимание:
▶️ состоянию парка воздушных судов;
▶️ соблюдению обязательных требований в области подготовки и выполнения полётов в РФ;
▶️ выполнению требований по организации и проведению технического обслуживания воздушных судов;
▶️ соблюдению прав пассажиров (включая предоставление услуг при задержках рейсов и порядок возврата средств).

В результате проведённых мероприятий Ространснадзор выявил ряд нарушений обязательных требований воздушного законодательства РФ. По фактам выявленных нарушений приняты меры инспекторского реагирования.

❗️Устранение обнаруженных недостатков находится на контроле Ространснадзора.


Кроме того, материалы и результаты проверки будут направлены в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиацию) для принятия дополнительных мер в рамках имеющихся полномочий.

Подписывайтесь на наш канал в МАХ: https://max.ru/id1841076962_biz

С 1 марта в России вступили в силу новые правила для экспедиторов

Начал действовать обязательный реестр экспедиторов, формируемый на базе национальной цифровой транспортно-логистической платформы "ГосЛог". Работа без включения в реестр теперь считается нарушением.

Нормативная база С 1 марта 2026 года вступают в действие три взаимосвязанных документа, регулирующих транспортно-экспедиторскую деятельность. Все они приняты во исполнение Федерального закона от 07.06.2025 года N 140-ФЗ, который внес фундаментальные изменения в Закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" от 30.06.2003 года N 87-ФЗ.

1️⃣Постановление Правительства РФ от 20.02.2026 г. N 173 "Об утверждении Правил формирования и ведения реестра уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности, формы уведомления о транспортно-экспедиционной деятельности и формата уведомления о транспортно-экспедиционной деятельности и об определении федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на формирование и ведение реестра уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности"

2️⃣Постановление Правительства РФ от 14.02.2026 г. N 139 "Об утверждении Положения о национальной цифровой транспортно-логистической платформе Российской Федерации "ГосЛог""

3️⃣Постановление Правительства РФ от 29.08.2025 г. N 1318 "Об утверждении Правил взаимодействия экспедитора с уполномоченными государственными органами, осуществляющими оперативно-разыскную деятельность или обеспечение безопасности Российской Федерации"

Что куда подавать

1️⃣С 1 марта 2026 года зайти на портал Госуслуг (личный кабинет).
2️⃣Заполнить форму уведомления (она уже утверждена постановлением N 173).
3️⃣Подписать электронной подписью и отправить.
4️⃣Получить выписку из реестра в личном кабинете (в случае успеха) либо мотивированный отказ.

Альтернативные каналы (бумажное письмо или электронная почта) предусмотрены для экстренных случаев отсутствия технической возможности, но они заведомо дольше: сроки рассмотрения увеличиваются, ответ придет по почте.

Ключевое требование
В течение 45 календарных дней с момента включения в реестр экспедитор обязан подать заявление в орган федеральной службы безопасности о начале взаимодействия. Заявление направляется в ФСБ, после чего запускается процедура подключения информационных систем экспедитора к инфраструктуре спецслужб.

Что в итоге: Для бизнеса это означает, что работа вне поля зрения государства более невозможна. Экспедиторы обязаны пройти регистрацию до 30 апреля 2026 года (для действующих компаний) или до начала деятельности (для новых). Уклонение от включения в реестр делает работу незаконной со всеми вытекающими последствиями.

🇨🇳Китайские авиакомпании также отменили рейсы на Ближний Восток из Китая:

🇨🇳Air China с 28 февраля по 2 марта отменил рейсы Пекин-Абу-Даби (CA705/6), Чунцин-Дубай (CA451/2) и Пекин-Дубай (941/2).

🇨🇳China Eastern Airlines 28 февраля отменила рейсы на Ближний Восток, а также заявила разработала специальные правила продажи билетов для маршрутов, включающих Дубай, Абу-Даби, Эр-Рияд и Маскат. Авиакомпания обработает возвраты средств пассажирам, чьи рейсы выполнялись в период с 28 февраля по 15 марта.

Рейсы из 🇨🇳Китая в 🇮🇱Израиль отменены с 28 февраля по 1 марта.

🇭🇰Управление аэропортов Гонконга заявило об отмене вылетов 28 февраля и 1 марта в 🇦🇪Дубай и 🇸🇦Эр-Рияд.

О текущих событиях

На фоне эскалации между Израилем и Ираном при вовлечённости США своё небо закрыли Израиль, Катар, Сирия, Иран, Ирак, Кувейт, Бахрейн и Объединённые Арабские Эмираты.

В регионе отменено более 1800 рейсов, что серьёзно ударило по транзитным перевозкам: по оценке аналитической компании Cirium, авиакомпании Emirates, Qatar Airways и Etihad Airways, базирующиеся в Дубае, Абу-Даби и Дохе, в обычные дни обслуживают суммарно около 90 тысяч пассажиров в сутки.

Друзья, всем привет!
Вот и последняя пятница зимы. Скоро весна, снег растает и на улицах появятся они – самокаты. На самокатах сейчас катаются все - дети, взрослые, спортсмены, любители. И сегодня наш «интересный факт» - о самокатах.
Самокат — это не просто детская забава или городской транспорт. У него богатая история и целая спортивная культура!

История появления самоката - Существует несколько версий
1️⃣в 1671 году немецкий каретный мастер Михаэль Касслер создал устройство из деревянного бруса и двух колёс

2️⃣1817 год. Карл фон Дрез спроектировал «машину для ходьбы» — деревянную раму с двумя колёсами, без седла и руля. (официально признанный год создания)

3️⃣В России первый самокат был создан в конце XVIII века мастером Нижнетагильского завода Артамоновым

Эволюция самоката

✔️1860-е годы — появляются самокаты с резиновыми шинами
✔️1900-е годы — самокаты становятся складными
✔️1913 год — изобретён мотосамокат фирмы «Автопед»;
✔️1985 год — Стив Патмонт изобрёл самокат с бензиновым мотором — Go-Ped, ставший прототипом электросамоката;
✔️1990-е годы — начинают набирать популярность трюковые самокаты;
✔️2000-е годы — распространяются электросамокаты
Сегодня существуют различные виды самокатов: детские, городские, трюковые, электросамокаты и другие.

Самокатный спорт

Трюковой самокат прошёл путь от простой детской игрушки до серьёзного вида спорта с мировыми чемпионатами и миллионами фанатов.

Первые спортсмены катались на детских самокатах.
В самокатном спорте выделяют две основные дисциплины:

❇️Street — трюки на городских лестницах и перилах.
❇️Park — амплитудные прыжки в скейт парках

Также существуют: Snowscoot (на лыжах), Dirt (на надувных колёсах для катания по земляным рампам), Ice-скутер (с коньками), Big Air (райдер должен пролететь примерно 5–15 м на обычном самокате).

Эти райдеры сделали самокат культовым:

✅Райан Уильямс — звезда Nitro Circus и X Games.
✅Дакота Шутц — многократный чемпион с безупречной техникой.
✅Джордан Кларк — постоянно поднимал планку сложности.
✅Эндрю Бруссард — основатель Proto Scooters, создатель про самокатов.
✅Джаррет Рид — первый бэкфлип (сальто назад) в истории (2001).
✅Тэрри Прайс — первый двойной бэкфлип.
✅Итан Коренблит — российский райдер, «Открытие года» (2023).
✅Владислав Калашников — чемпион России 2025, рекордсмен по трюкам.

Самокат – это свобода! Но – если только вы катаетесь по правилам!

А вы катаетесь на самокатах?

#интересныйфакт

С 1 марта на базе «ГосЛога» начнет работу Реестр экспедиторов

Положение о платформе утверждено постановлением Правительства РФ № 139.

▶️Следующий шаг – запуск с 1 марта реестра уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Правила его формирования и ведения, а также форма и формат уведомления установлены Постановлением Правительства РФ № 173.

Документ подробно описывает условия осуществления транспортно-экспедиционной деятельности, какие сведения об экспедиторе нужно разместить, при каких условиях сведения не будут размещены, случаи исключения из реестра и др. Ведение реестра возложено на Ространснадзор.

Организации и ИП, оказывающие транспортно-экспедиционные услуги, смогут зарегистрироваться в системе через личный кабинет на портале Госуслуг. Участие в реестре обязательно для всех юрлиц и ИП, кто уже осуществляет такую деятельность либо планирует ее начать.

▶️Реестр станет одним из цифровых логистических сервисов НЦТЛП «ГосЛог». Через год, с 1 марта 2027 года, планируется запуск реестра перевозчиков грузов автомобильным транспортом по территории России.

Создание, статус и функции платформы закреплены федеральным законом № 140-ФЗ. Новый ресурс будет включать в себя различные информационные подсистемы. В их числе – «Механизмы единого окна», «Цифровой паспорт перевозки», «Цифровой профиль участника»,«Информационное взаимодействие» и др. Оператором платформы определен Минтранс.

ЕАЭС продолжает совершенствовать взаимодействие интеллектуальных транспортных систем стран «пятерки»

Совет Евразийской экономической комиссии 24 февраля утвердил дорожную карту для реализации Концепции по совершенствованию взаимодействия интеллектуальных транспортных систем стран Евразийского экономического союза.

Взаимодействие интеллектуальных транспортных систем стран ЕАЭС позволит создать единое информационное пространство, на котором перевозчик будет получать стандартизированную информацию о погодных условиях, возможных заторах и дорожно-транспортных происшествиях.

Подписывайтесь на наш канал в МАХ по ссылке https://max.ru/id1841076962_biz

Всем привет! Всех с пятницей. 23 февраля - день защитников Отечества. И сегодняшний наш "интересный факт" посвящен этому дню. Как передвигались военные: от колесниц до беспилотников 🛡🚘🤖

Представьте: ещё несколько тысяч лет назад армии передвигались на колесницах — быстрых, манёвренных. А сегодня солдаты используют технику, которую раньше показывали только в фантастических фильмах! Давайте проследим эволюцию.

Древность и Средневековье

Колесницы — первые «боевые машины» на лошадях. Скорость и ударная сила!

Конница — главная ударная сила Средневековья. Рыцари в доспехах — это вам не шутка!

Телеги с пушками — прародители современной артиллерии.

XIX век: революция железных дорог
Железные дороги позволили перебрасывать целые армии за считанные дни! Представьте масштаб: эшелоны солдат, техники, припасов — всё это мчится к линии фронта.

XX век: эпоха моторов

Автомобили пришли на смену лошадям. Уже к Первой мировой войны армии начали массово использовать грузовики.

Танки появились в окопах Первой мировой и навсегда изменили тактику боя. Гусеницы, броня, пушки — вот рецепт успеха на поле боя!

Авиация открыла новую эру: теперь войска можно перебрасывать по воздуху.

Вторая мировая: логистика решает всё

Грузовики стали «рабочими лошадками» войны. Например, советская «полуторка» (ГАЗ-АА) возила грузы по «Дороге жизни» в блокадный Ленинград.

Воздушные мосты — когда нет дорог, есть небо! Самолёты снабжали десант и окружённые части.

Современность: технологии на службе армии

Сегодня военные передвигаются с комфортом (относительным ) и с кучей гаджетов. Что у нас в приоритете?

Бронеавтомобили — универсальные бойцы:

«Тигр» — российский многоцелевой броневик. Разведка, сопровождение, перевозка бойцов — он умеет всё.

«Тайфун» — настоящий бронированный монстр с усиленной защитой. Есть версия для ВДВ с 30‑мм пушкой!

MRAP — защищённые от мин и засад машины. Выдерживают взрывы и обстрелы — безопасность на первом месте.

Грузовые вездеходы («КамАЗ», «Урал») — перевозят тяжёлые грузы, служат шасси для ракетных установок и систем ПВО.

Беспилотники на земле — не только в небе! Роботы-разведчики, машины для эвакуации раненых, платформы для доставки боеприпасов — будущее уже здесь.

Авиация нового поколения:

военно‑транспортные самолёты (Ил-76, Ан-124) — перебрасывают технику и десант на тысячи километров;

вертолёты (Ми-8, Ми-24) — быстрая эвакуация, огневая поддержка, высадка в любой точке;

БПЛА — разведка, целеуказание, ударные функции.

Морские перевозки — корабли по-прежнему нужны для переброски войск за рубеж. От десантных кораблей до логистических судов.

Гибридные решения — например, дроны, которые могут и летать, и ездить. Эксперименты идут полным ходом!

Что дальше?
Искусственный интеллект, автономные колонны без водителей, гиперзвуковые транспортные системы… Кто знает, может, через 20 лет солдаты будут перемещаться телепортами? Кто знает.... #интересныйфакт

Коллеги, всех приветствую. Приглашаю всех в наш канал в МАХ: https://max.ru/id1841076962_biz

🛬На рынок международных авиаперевозок России выйдет новый игрок: к полетам между аэропортом Кувейт и московским Домодедово с
16 марта, трижды в неделю, допущена ближневосточная авиакомпания Kuwait Airways
 
Сегодня прямыми рейсами из России можно улететь в 41 иностранное государство. Из 32 стран в Россию летает 61 иностранная авиакомпания. Из российских аэропортов в 30 иностранных государств выполняют рейсы 20 отечественных перевозчиков.

Поздравляю наших китайских партнеров и всех причастных с Праздником!!!! Мира, здоровья и благополучия всем нам!!!!

❗❗❗❗План «Ковер» ввели в аэропорту Ижевска

Прием и выпуск самолетов временно ограничен. Об этом сообщили в Росавиации.

✔ Подписаться на канал

Минтранс хочет ужесточить контроль за иностранными перевозчиками

В России готовятся поправки в КоАП: зарубежных перевозчиков, нарушающих правила, больше не будут отпускать без оплаты штрафов. Минтранс предлагает:
– отменить для них льготную оплату штрафов со скидкой 50%;
– разрешить задерживать транспорт до устранения нарушений и погашения долгов;
– создать федеральную базу данных, где будут храниться сведения о нарушениях

Новые меры должны уравнять всех участников рынка и улучшить безопасность на дорогах.

Всем привет! Всех с пятницей! Недавно заговорили о летнем отпуске, и народ сказал, что собирается в горы и тем самым дали мне идею о теме нашей рубрики.

Думаете, доставка груза — это просто «погрузил и поехал»? В горах всё куда сложнее!
И сегодня наш «Интересный факт» - Как перевозят грузы в горах: невероятные примеры из жизни

Рассказываем о самых впечатляющих логистических подвигах.

1️⃣ Канатный кран на Красной Поляне
Для стройки олимпийских объектов в Сочи использовали грузовой канатный кран на участке длиной 7 км с перепадом высот от 550 до 2238 м. До этого грузы возили вертолётами — дорого и ненадёжно (погода часто мешала). Канатный кран решил проблему!
2️⃣ Зеркала для телескопа на Монте Кристо
Два зеркала (по 8 тонн каждое) плюс стальной кейс (33 тонны) нужно было доставить на высоту 3190 м. Как? На специальном буксире с 24 парами колёс и гидравлической подвеской! Скорость — не выше 15 км/ч, дорога перекрыта, подготовка — 5 месяцев. Зрелище мирового масштаба!
3️⃣ Ядерный реактор в Саудовской Аравии ☢️
Груз весом 1048 тонн проехал 1100 км по горным серпантинам. Два гидравлических прицепа с 10 двигателями, 6 грузовиков впереди и 4 сзади — вот рецепт преодоления крутых косогоров. Маневренность низкая, но тяга и торможение — на высоте!
4️⃣Гигантский экскаватор Bagger 288
Длина — 250 м, высота — 100 м. Перевезти на 22 км в другую шахту? Легко! Точнее, не легко: 12 гусеничных систем, 7 месяцев работы, 200 тысяч м³ выровненной земли. Но это оказалось дешевле, чем разбирать и собирать заново.
5️⃣Канатные дороги-рекордсмены
✔️В Чили на высоте 5900 м перевозят серу по канатной дороге.
✔️В Норвегии за Полярным кругом — 44,5 км пирита по «Скороват».
✔️В Швеции был рекорд — 96 км канатной дороги для руды (1943–1987).

Почему это так сложно?
✅Рельеф: серпантины, крутые подъёмы, узкие дороги.
✅Погода: снег, дождь, туман, перепады температур.
✅Высота: разреженный воздух, риск гипоксии.
✅Инфраструктура: мало заправок, СТО, связи.

Как справляются?
❇️Используют спецтехнику: полноприводные тягачи, гусеничные системы, канатные дороги.
❇️Тщательно планируют маршрут и подготовку.
❇️Применяют инновационные решения (гидравлические подвески, телеметрия).
❇️Привлекают местных проводников и спутниковую связь.

Таким образом, горы — не преграда для тех, кто готов к вызовам!

Поделитесь в комментариях: какой пример вас впечатлил больше всего?

#интересныйфакт