В Кемерове объявили о серийном выпуске одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта, которые уже называют дронами для людей. Технический директор Максим Ивлев обещает производить до 100 машин в год. Название компании не раскрыто, частных заказов пока пять.

Заявленные 30 минут полёта относятся к пилоту массой до 75 кг. В линейке есть версии на 90 и 110 кг, однако длительность при большей нагрузке не уточняется. Скорость до 95 км/ч в одном из пересказов указана для режима без человека на борту. Моторы и аккумуляторы закупают за рубежом.

Управлять аппаратом, по словам разработчиков, можно почти без подготовки: пятичасовой курс по метеорологии и аэродинамике назван желательным, но не обязательным. Экстренная посадка сводится к автоматическому парашюту. Летать разрешено при ясном небе, видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 °C.

Цена в 4 миллиона рублей в заявлениях предприятия не названа и пока существует только в пересказах. Регистрация через «Госуслуги» возможна для сверхлёгких судов с массой конструкции до 115 кг, но это учёт, а не сертификат лётной годности. Обещание заменить вертолёты дронами выглядит смелым: полчаса в ясную погоду — слабая альтернатива даже лёгкому вертолёту.

Если пятеро заказчиков получат технику и первые вылеты пройдут без происшествий, возникнет узкий рынок для энтузиастов. Без независимых испытаний и устойчивых поставок моторов с батареями серия дальше этого, скорее всего, не продвинется. Сибирская погода и правила воздушного пространства массовому транспорту не помогут.

Что именно на видео, распространяемом господином Ивлевым — реальный полёт или нейросеть, пока непонятно. Если это реальный полёт, то кемеровский дрон превосходит самые передовые китайские образцы. Что вряд ли.

#авиа #дроны