Structuristik

Что там по поводу расчетной длин из плоскости нераскрепленной арки переменного сечения? Удачи! 😅

Мы рассказывали о том как считать без расчетных длин в наших видео, но и для фанатов олдскульных методов у нас тоже были видосы, где мы рассказывали как определять расчетные длины практически в любых ситуациях.

Все это можно найти у нас на сайте в разделе публикации.

Мост Frederick Douglass memorial bridge в Вашингтоне

SpeedCore - нет это не про музыку, а про конструкции!

Уже не первый наш пост про эту технологию, которая набирает популярность при строительстве высотных зданий. В чем фишка? В том, что ядро больше не тормозит всю стройку, потому что для нее используется несъемная опалубка из стальных листов. Технология, кстати, пришла к нам их ядерной энергетики - оболочки реакторов делают именно так. А еще, есть вероятность, что и у нас скоро появиться здание с применением этой технологии, в Питере....👀

www.structuristik.com

🔥Ух, сейчас будет жарко!🔥Приготовились?😉

Пламя разгорается всё ярче...🔥
Температура зашкаливает...🌡
Бетон теряет прочность...✴️
Арматура раскаляется...♨️
И всё это...

ОГНЕСТОЙКОСТЬ ЖБК в PlayConcrete!🎆

🔸Сечения любой формы и произвольное армирование
🔸Вычисление коэффициентов использования
🔸Вывод предельной поверхности и напряжений после нагрева

⬇️⬇️⬇️
Отжечь по полной!
⬆️⬆️⬆️

Маленькое, но важное примечание:
В этой версии по умолчанию все стороны сечения считаются обогреваемыми. И уже в следующем обновлении мы добавим выбор обогреваемых сторон.

Открытый металл может быть красивым даже когда балки торчат из потолка, связи стоят в окнах и внутри помещений и все узлы напоказ. Кстати, один из немногих американских проектов где все НЕ ржавое 😅

Если присмотреться, то можно увидеть, что тип крепления связей - "вилка". В нашей практике почти везде встречаешь одностороннее крепление с кучей ребер, и это на мой взгляд не самое лучше решение.

Вообще с узлами связей, и многими другими узлами мы подробно разбираемся в курсе Мастер узлов.

"На связях не экономят" - очень распространенное выражение в среде инженеров. Тем не менее иногда это не спасает от проблем с обеспечением устойчивости отдельных элементов и каркаса в целом. А все потому что в наших нормах нет численных критериев, по которым можно проверить что связь действительно выполняет свою функцию - раскрепляет. Но они существуют и очень даже четкие. Что это за критерии мы разбирали в серии видео "Повелитель связей".

VK, YT, RT

Пешеходный мост над..... рулежной дорожкой для самолетов 🤯

Проблему соединения терминалов в аэропорту можно решать по разному, но это пожалуй самое кардинальное решение из всех, что я видел.

www.structuristik.com