«Мероприятия направлены на обнаружение отклонений от проектных решений на стадии, когда их устранение требует значительно меньше ресурсов. Это помогает снизить вероятность преждевременного ремонта и увеличить срок службы построенной дорожной инфраструктуры», – отметил Министр Правительства Москвы, начальник Главконтроля Евгений Данчиков.
⚡ Специалисты «Контроля Москвы» сопровождают проекты от подготовительного этапа до приемки. Особое внимание уделяется соблюдению технологий и качеству материалов, поскольку именно такие нарушения могут привести к преждевременному износу дорог.
🧪 В 201 проверке участвовали специалисты Центра экспертиз. Они исследовали прочность бетона, водонасыщение асфальтобетона, толщину и количество слоев дорожной одежды.
➡️ Передвижная лаборатория провела диагностику 27 объектов, помогая выявлять скрытые дефекты, которые невозможно обнаружить визуально. Специалисты также оценивали продольную ровность дорожного покрытия.
«Надзор за возведением дорожной инфраструктуры основан на нескольких ключевых принципах. Прежде всего это безопасность: инспекторы оценивают наличие защитных ограждений, организацию временных пешеходных переходов и соблюдение требований охраны труда. Такие проекты почти всегда связаны с переустройством километров инженерных коммуникаций, поэтому необходимо обеспечить их бесперебойную работу», – пояснил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
🏗 Сейчас под надзором надзорного ведомства находится 202 проекта улично-дорожной сети – от внутриквартальных проездов до крупных мостов и развязок.
📲 Стройнадзор Москвы в МАКС