⭕️ Как и зачем метростроители замораживают грунт

Метод заморозки грунта — не новый, его применяли ещё при строительстве первых линий метро. Но к нему по-прежнему обращаются там, где невозможно использовать современные ТПМК.

⭕️ Так обстоит дело на «Достоевской»: из‑за плотной застройки и сложных гидрогеологических условий эскалаторный тоннель здесь строят с применением заморозки. Вокруг будущего наклонного хода уже работает целая система замораживающих, термометрических и наблюдательных скважин — она охлаждает грунт и позволяет точно контролировать его состояние.

Когда вокруг контура наклонного хода сформируется прочная «ледяная стена», рабочие смогут безопасно разрабатывать грунт и монтировать постоянную обделку будущего эскалаторного тоннеля.

Как работает технология — показываем в ролике.

Если видео плохо грузится, его можно посмотреть в нашем канале в МАКСе