🇷🇺🇸🇾 Россия закрепляется в Тартусе через экономику: новый логистический хаб как инструмент удержания влияния в пост-асадовской Сирии

К середине июля 2026 года Россия намерена запустить коммерческий логистический хаб на территории своей военной базы в сирийском порту Тартус. Согласно информации, полученной Reuters от сирийских чиновников, под гражданские нужды будет отведен Причал №4, тогда как второй причал сохранится за российским Военно-морским флотом. Проект развивается сирийской логистической компанией Rus Line совместно с компаниями, входящими в Российско-сирийский деловой совет, и предполагает создание регулярного морского маршрута между российским Новороссийском и Тартусом.

Целевой начальный грузооборот составляет около 250 тыс. тонн в месяц, а первая отправка зерна объемом 30 тыс. тонн намечена на середину июля. Номенклатура товаров включает российскую пшеницу, зерно, корма, растительные масла, древесину, сталь, клинкер, уголь, рис, сахар и минеральные масла. Основными целевыми рынками сбыта определены Ирак и Иордания, в дальнейшем — Саудовская Аравия, Кувейт, Катар и Бахрейн.

Концепция хаба была согласована на встрече президента Сирии Ахмеда аш-Шараа и Владимира Путина 28 января 2026 года, которую источники называют переломным моментом в усилиях по возрождению экономического сотрудничества. Проект развивается на фоне сложной истории российско-сирийских договоренностей в порту: в 2025 году новое правительство Сирии отменило 49-летний контракт с российской компанией «Стройтрансгаз» на развитие коммерческих объектов в Тартусе, передав 30-летнюю концессию стоимостью 800 млн долларов эмиратской компании DP World. Новый логистический хаб становится альтернативным форматом российского присутствия, позволяющим Москве сохранить физическое присутствие в порту даже в условиях сокращения военного контингента.

Как отмечает Нанар Хауач, старший советник по Сирии в International Crisis Group, «российское присутствие в Сирии опирается на то, что она поставляет и поддерживает, а также на ее голос в Совете Безопасности ООН, что дает влияние, которое переживет любое сокращение войск. Логистическая роль укрепляет это, сохраняя физическое присутствие России в порту, усиливая ее позиции, пока решается будущее базы».

Экономическая зависимость Сирии от российских ресурсов создает прочную основу для такого присутствия. На Россию приходится 85% импорта сирийской пшеницы — 2,9 млн тонн в сезоне 2025-2026 годов. Значительно вырос и импорт российской нефти: в 2025 году Сирия получила около 16,8 млн баррелей, а в первые месяцы 2026 года импорт составляет около 60 тыс. баррелей в сутки. Российская разведка (ГРУ) в декабре 2025 года рекомендовала увеличить поддержку и инвестиции для экономических акторов, способных усилить российское влияние в Сирии, определив Ловая Юсефа, главу Российско-сирийского делового совета, как фигуру, на которую Москва может опереться в реализации этой стратегии.

Официальная позиция сторон противоречива. Сирийское Главное управление портов и таможни через своего представителя Мазена Аллуша категорически опровергло информацию о создании хаба, назвав сообщения «полностью ложными» и подчеркнув, что любые проекты анонсируются исключительно через официальные правительственные каналы. Российский МИД не стал комментировать детали, но подтвердил, что стороны обсуждают возможное «переформатирование» военных объектов, а сотрудничество активно развивается. Вашингтон внимательно следит за ситуацией: в Госдепартаменте выразили обеспокоенность тем, что российские логистические инициативы могут не способствовать стабильности в стране, призывая Дамаск привлекать «проверенных партнеров, особенно американские фирмы», и напоминая о необходимости соблюдения антироссийских санкций.

В Конгрессе США конгрессмен Джо Уилсон добился принятия поправки к бюджету Пентагона, требующей оценить варианты снижения влияния РФ и вывода ее войск из Тартуса и Хмеймима.