Глава Приангарья Игорь Кобзев 29 ноября провёл полуторачасовую пресс-конференцию, в ходе которой дал исчерпывающие ответы на поступившие вопросы от журналистов региональных и федеральных СМИ, а также жителей Иркутской области. Темы диалога были самые разные, от наиболее масштабных до весьма прозаичных.

Пожалуй, одним из наиболее болезненных на сегодня является вопрос QR-кодов. Кобзев отметил его неоднозначность. По словам главы области, компромиссное решение будет найдено совместными усилиями. В то же время губернатор подчеркнул, что пока в Приангарье вводить QR-коды в транспорте не планируется.

В преддверии зимних праздников зашла речь и новогодних корпоративах. Губернатор обратил внимание, что на текущий момент этот вопрос не решён. При этом он напомнил опыт прошлого года, когда они были запрещены из-за сложной эпидобстановки и это позволило удержать ситуацию под контролем.

Затронул губернатор и тему «серых» майнинговых ферм, которые работают круглосуточно, а «сетевое хозяйство оставляет желать лучшего».
Кобзев пояснил, что нагрузки на электросетевое хозяйство возросли в несколько раз, если сравнивать с 2020 годом, а если с 2019-м – то в несколько десятков раз. Решение проблемы он видит в том, чтобы включить майнинг в виды предпринимательской деятельности. Соответствующее предложение он передал в правительство России, которое поддержало его инициативу. Кобзев подчеркнул, что если данное решение будет принято, тогда региональные власти «всё внимательно изучат, чтобы исключить дискриминацию» населения. Он рассказал, что в таком случае областное правительство может предоставить площадки для промышленного майнинга. Речь идет об Усть-Илимске, где объём электроэнергии в разы меньше. Однако глава области пояснил, что нужно всё сделать цивилизованным путём: предусмотреть отдельную линию, не включаясь в сети населённых пунктов.

Наконец, давняя проблема Иркутска – это строительство нового аэропорта, которая также получила свое обсуждение. Кобзева отметил, что полгода назад правительство области включилось в вопросы согласования с Министерством обороны площадки в районе населённого пункта Позднякова. Переговоры, как выразился губернатор, еще продолжаются, но до конца года планируется определить земельный участок под новый аэропорт. Далее наступит этап проектирования, которое нужно сделать до 2024 года.
Кобзев заявил, что в третьем квартале 2022-го будет привлечён инвестор, способный за свой счёт заняться доработкой документации и получением положительного заключения Главгосэкспертизы. Затем, как отметил глава области, Росавиация должна включить регион в федеральную программу по развитию транспортной системы, а область — обеспечить необходимую инфраструктуру для обслуживания аэропорта, в том числе предусмотреть подъездные пути. В представлении губернатора, эти работы планируется провести в 2025—2028 годах.

В целом Кобзев продемонстрировал, что уверенно владеет ситуацией в Иркутской области и вместе с региональным правительством поступательно решает назревшие в регионе проблемы.