Почему появляется след от самолёта в небе?🛩

Очень многие считают, что обычные следы от самолёта в небе - это, так называемые, "химтрейлы" - результат распыления отравляющих веществ с самолётов. Кто-то считает, что Билл Гейтс и правительство решили отравить урожай фермеров, чтобы выгнать их с рынка. Кто-то думает, что так борются с глобальным потеплением, а кто-то думает, что на нас распыляют вирусы.

Если вы подписаны на меня, значит пытаетесь думать и не засорять голову конспирологией. Поэтому давайте разберёмся, как появляется след от самолёта и всегда ли он одинаков.

Топливо самолёта в двигателе сгорает при огромных температурах. После сгорания в атмосферу выбрасывается отработавший газ, содержащий в себе в основном водяные пары, углекислый газ и небольшое количество серы. Этот горячий газ, попадая в атмосферу (а мы знаем, что на высоте 10 км над землёй температура воздуха порядка -40°С, а то и ниже), сильно охлаждается и конденсируется, превращаясь в капли воды, а, чаще, в кристаллы льда. Мелкие частицы серы служат дополнительными центрами конденсации и пар охотнее и быстрее изменяет свое агрегатное состояние. Это как, если в холодную погоду вы выдыхаете, изо рта идёт пар, потому что теплый воздух из вашего организма, попадая в холодную атмосферу, конденсируется. Явления схожи.

Всегда ли след от самолёта выглядит одинаково? Конечно, нет. Всё зависит от погоды, а именно от влажности воздуха.

Влажность (абсолютная и относительная) показывает, сколько водяного пара (в граммах или в процентах) содержится в воздухе. При каждой температуре существует его предельное количество . При достижении этого предела пар становится насыщенным, т.е. достигается 100% влажности, и дальнейшее попадание водяного пара в воздух приводит к его конденсации.

При одинаковой температуре в сухом и влажном воздухе след от самолёта будет разным.

В сухой воздух возле двигателя может попадать много пара и не конденсироваться, ведь до насыщения ему далеко, поэтому излишек водяных паров, которые будут превращаться в воду и лёд, достаточно мал. Такой след от самолёта будет маленьким и быстро рассеется.

Если воздух влажный, то водяной пар в нем близок к насыщению и почти весь пар из двигателя будет конденсироваться и образовывать много водяных капель и льда. В таких условиях след от самолёта может быть очень большим, напоминающим густую полосу дыма. Так появляются "химтрейлы".

Кстати влажный воздух в небе обычно наблюдается в преддверии осадков, туч и, возможно, грозы. Поэтому по виду следа можно примерно предсказать погоду. Чем он больше, тем больше вероятность, что погода испортится в ближайшее время.

Сконденсировавшаяся водо-ледяная масса испаряется быстро, если воздух сухой и медленно, если воздух влажный. Медленно испаряющаяся густая полоса постепенно рассеивается по небу и превращается в перистые облака. Естественная форма облаков кучевая, потому что воздух остывает и конденсируется снизу вверх, а не горизонтально. А перистые, в том числе, может вызвать самолёт.

Как видите, полосы от самолётов это те же самые конденсационные следы, а не заговор мирового правительства.

Мыслите критически, пишите в комментарии свои мысли по этому поводу и не переживайте о том в чем не разобрались. Нервы - ценный ресурс.

STOLBOV STUDY