Вчера посетили международный пункт пропуска Краскино, действующий и строящийся.
Действующий пограничный переход не впечатляет. Сложностей хватает. Договорились с коллегами, как обеспечить бесперебойное водоснабжение, привести в порядок дорогу, повысить комфорт от нахождения в пункте пропуска. Краскино - второй по грузо- и пассажиропотоку в крае, работающий 7 дней в неделю.
Но, конечно, все ждем открытия нового пункта пропуска. И, знаете, верю, что это произойдет в конце этого года. Верю в подрядчика - динамика за полгода значительная. На объекте работает более 100 человек, а после наступления положительных температур будет еще больше. Специально для нового перехода будет проложена новая линия электропередач.
Если сегодня работает 4 полосы, то со следующего года будет 14, в т.ч. 10 для грузовиков.
Для обсуждения этого вопроса посетили пункт пропуска с коллегами из Росгранстроя и государственных контрольных органов.
Все вместе мы смогли быстро возобновить работу пункта пропуска после затопления 2023 года, и прошлый год был рекордным по грузообороту. Слаженная работа таможенников, пограничников и других ведомств позволила пропускать на 40% машин больше, чем заложено в паспорте пункта пропуска.
В этом году участники внешнеэкономической деятельности готовы увеличить экспорт и импорт на 25-30%.
Пока разрабатывается концепция реконструкции пункта пропуска, мы на месте определяли меры, которые обеспечат реализацию планов бизнеса и увеличение туристического потока.
P.S. Дорогу, кстати, сделали до Новогеоргиевки. Осталось буквально 10 км. Доехать из Владивостока можно менее чем за 3 часа. В прошлом году отремонтировали 14,5 км, в этом году ремонту подлежат еще 18,5 км в этом районе
Коли чат рабочий, то в первую очередь итоги рабочие.
В этом году выполнял функцию ускорителя, помогал запускать проекты в крае. Вместе с коллегами имел честь быть причастным к крупнейшим инвестиционным проектам региона, определяющим его будущее:
- на о. Русском: вторая очередь кампуса ДВФУ, установка мегасайенс, ИНТЦ, деловой центр для резидентов САР, ИТ-центр, туристический комплекс с аквапарком;
- в логистике: модернизация портов Владивостока, Находки, Славянки и в Шкотовском округе, транспортно-логистические центры в Артеме, Уссурийске, Пограничном, Находке и Хасанском округе, развитие международных транспортных коридоров;
- в туризме: круглогодичные курорты в Арсеньеве и Зарубино, 5* гостиницы во Владивостоке, новые рестораны и модульные отели, резиденты развлекательного курорта «Приморье», открытие филиала Нац.центра «Россия»;
- в промышленности: развитие оборонных, добывающих, судостроительных и судоремонтных предприятий, технологических лидеров в биоэкономике и экспорте, производителей строительных материалов – в Арсеньеве, Большом Камне, Владивостоке, Дальнегорске, Находке и Хорольском округе;
- в сельском хозяйстве: модернизация птицеводческих хозяйств и животноводческих комплексов в Артеме, Уссурийске, Михайловском, Ханкайском и Яковлевском округах.
- социальные проекты: парк Минного городка, медицинский центр в Большом Камне, офсетные контракты, инициативы социально ответственного бизнеса, реализация мастер-планов городов.
Эти проекты (и многие другие), помимо создания высокотехнологичной продукции и сервисов, обеспечат высокооплачиваемой работой тысячи приморцев. Проекты будут запускаться не в один год, а наоборот, нарастая, с пиком в 2026-2027 годах.
Проекты разные – в разных отраслях и муниципалитетах. То есть развитие будет последовательным и сбалансированным. А значит, и будущее у Приморского края будет ясным и ярким.
Если говорить о личных итогах, то в этом году стал дядей, выбежал марафон из 4 часов, начал носить очки. В новом году стоит попробовать найти баланс и чаще посещать новые места.
Всем подписчикам желаю верить в себя, верить в людей и делать свое дело
