Стальной дайджест: главное в отрасли стального строительства за неделю с 31 августа по 6 сентября

🔸НТЗМК за семь месяцев 2026 г. отгрузил более 30 тыс. т сварных металлоконструкций для генерирующих объектов России. Система лазерной резки увеличила выработку на 13 т в сутки. Два сварочных робота и высокоскоростной станок «VISTA» удвоили производительность. К 2030 г. НТЗМК намерен увеличить выпуск до 50 тыс. т в год.

🔸Липецкий завод «Ласар» подал заявление о банкротстве. Суд не принял его из-за процессуальных нарушений. Налоговая задолженность компании — 16,7 млн руб. «Ласар» основан в 2000 г., производит строительные металлоконструкции, фасадные профили, ограждения, ворота и стеновые панели.

🔸В Барнауле рядом с ТРЦ «Галактика» рабочие завершили сборку металлокаркаса здания для общепита. Площадь павильона — 300 кв. м. Монтаж стен и остекление займут около месяца.

🔸В Лодейном Поле Ленобласти металлокаркас ФОКа готов на 95%. Строители благоустраивают входные группы. В комплексе разместят залы для баскетбола, бадминтона, волейбола, хореографии, пауэрлифтинга, аэробики. Строительство завершится летом 2027 г.

🔸АРСС разрабатывает меры защиты ЗМК от китайского импорта. Импорт стальных конструкций из Поднебесной вырос на 50% за полгода. Чтобы отсеивать недобросовестных поставщиков, Ассоциация предлагает обязательную сертификацию, учитывающую КМД/РД, документы на металл и внутренний контроль. Проект нового ГОСТ Р будут разрабатывать до середины 2027 г. и обсуждать с отраслью. АРСС предлагает ЗМК ответить на их вопросы и стать участниками рабочей группы.

🔸В Москве утвердили план реконструкции Ярославского вокзала: его объединят с Ленинградским в единый узел с общим пешеходным пространством и навесом. Проектирование уже завершается, а строительство начнут в декабре 2026 г. С помощью металлоконструкций создадут конкорсы для объединения вокзалов, обновят 10 тыс. кв. м навесов и заменят более 1 000 кв. м старых плит лёгкими стальными кровельными системами. Пропускная способность объекта вырастет на 30%, зоны ожидания увеличатся вдвое, а для поездов дальнего следования построят отдельный терминал.

Всё о современном строительстве и проектировании на основе металлокаркаса читайте на портале EVRAZ STEEL.

EVRAZ STEEL в MAX

#новости #тренды #дайджест