В 2027 году Минпромторг планирует сократить льготы по автокредитованию почти втрое – с ранее заложенных 20 млрд до 7 млрд рублей.

Кроме того, на льготный лизинг предполагается направить 17 млрд рублей вместо 37 млрд, на субсидии производителям газомоторной техники – 3,7 млрд рублей. Расходы на госзакупки автомобилей сохранятся на уровне 11,9 млрд рублей. Всего на четыре основные меры поддержки спроса может быть выделено 39,7 млрд рублей – на 46% меньше, чем предусматривалось действующим трехлетним бюджетом.


И кто без льгот будет покупать всемирно известные шедевры отечественного автопрома?