Изучение новой трассы 🗺️

Недавно меня спросили: «с чего начать изучение трека и быстро вкатиться?»

Вот мои основные критерии, с которыми я подхожу к любому треку: картодром, симулятор, автодром.

🔘Просмотр видео онборда.
В сети много материалов, где можно заранее увидеть прохождение круга.
Особое внимание на: траектория, точки торможения, открытие газа, границы трассы, передачи.

🔘Старт с 80%.
Не стоит атаковать на 100% с первого же круга.
Пройди первые 2 круга с запасом атаки, удели внимание особенностям: поребрики, неровности, геометрия поверхности, зацеп резины.
Постепенно увеличивай темп и подходи к пределу.

🔘Точки-маркеры.
Установи в своей памяти ориентиры, по которым ты выбираешь оптимальные точки: торможения, апекс, выход из поворота.
Это могут быть: указатели расстояния до поворота, отбойники, разметка асфальта, яркие статичные объекты в зоне поворота.

🔘Деление трека на секторы.
Каждый автодром имеет деление на секторы.
Вероятнее всего какой-то из них потребует более детальной проработки прохождения.
Не пытайся собрать сразу весь круг.
Проработай каждый сектор, анализируй, определи самый сложный сектор.

🔘Короткие сессии и разбор.
Частая ошибка - делать одно и то же на протяжении долгого времени с ожиданием собрать круг.
Короткая сессия 5-6 кругов, разбор записи круга (телеметрии), анализ ошибок, выезд.