Как применяют искусственный интеллект в задачах управления движением, рассказал Александр Дмитренко, руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» Дивизиона ЖАТ ГК НПС.
«Искусственный интеллект открывает новые возможности для развития городского рельсового транспорта — от автоматизации отдельных функций до «умного» управления движением. Такие технологии позволяют анализировать большие объёмы данных, прогнозировать развитие транспортной ситуации и принимать более эффективные решения. При этом ИИ становится важным инструментом и при создании программного обеспечения, помогая совершенствовать процессы разработки и повышать их эффективность», — сказал Александр Дмитренко.
Также на круглом столе с докладами выступили представители «ТМХ ТМ», «МОВИСТА Екатеринбург», ГУП «Московский метрополитен», РУТ (МИИТ), ОАО «НИИАТ», Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» и других ведущих отраслевых организаций.
Эксперты поделились практическим опытом, рассмотрели применение интеллектуальных систем, подготовку трамвайной инфраструктуры к внедрению автономных технологий, вопросы законодательного регулирования, тестирования и сертификации.
Модератором круглого стола выступил Роман Гранат, директор по развитию систем городского рельсового транспорта НПС//1520 Сигнал.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#НПС_новости #ЖАТ #1520_Сигнал #ЭлектроТранс