Rail Baltica в Литве уже начала разрушаться

В Литве заказчик строительства двух участков Rail Baltica в Йонавском районе – госкомпания Lietuvos geležinkeliai - выявил дефекты. Среди них – крупные промоины на железнодорожной насыпи, недостаточный отвод поверхностных вод, смещение габиона, проседание откосов котлована. В таком виде заказчик отказывается принять объекты, а подрядчик – компания Fegda отказывается исправлять дефекты и винит заказчика в плохой подготовке проектной документации. Отступать от нее он не имеет права, но ненадлежащие проектные решения ведут к проблемам.

Главная проблема – проект не предусматривает защиту и укрепление насыпи, рассказал представитель Fegda. Насыпь необходимо укреплять путем строительства железнодорожного полотна, а откосы — щебнем, зеленью или другими средствами. Под воздействием природных условий такая незащищенная насыпь может быть размыта, и именно это сейчас и происходит», — отметил Йонс Яблонскис.

Он утверждает, что проблемы со стабильностью насыпи в проекте Rail Baltica возникают не впервые и что они наблюдаются на всем участке от Польши до эстонской границы. Строительные работы на разных этапах выполняют разные подрядчики. Они многократно обращались к заказчику, но он не предложил никаких решений.

Fegda отказывается делать ремонт и обратилась в суд.

Подписывайтесь на Sputnik Латвия в MAКС