В Узбекистане участились рейды Службы безопасности дорожного движения в отношении курьеров на мопедах, скутерах и электровелосипедах. С начала года выявлено 23 785 нарушений, а общая сумма штрафов для курьеров достигла почти 4,7 млрд сумов, сообщил вице-президент Yandex Uzbekistan Сардор Кадыров. При этом только около 8% нарушений были связаны с отсутствием документов.
Главная причина — новые требования к транспорту. С 1 октября 2025 года мопеды должны быть зарегистрированы и иметь госномера, а для управления ими требуется водительское удостоверение. В конце марта появилась категория A1 — она распространяется в том числе на мопеды, скутеры и небольшой мототранспорт с ДВС до 25 см³ либо электродвигателем до 0,25 кВт и максимальной скоростью до 25 км/ч. Именно это требование вызвало вопросы у курьеров на электровелосипедах.
«Вот и я никак не пойму: если скорость моего электровелосипеда не превышает 25 км/ч, если я не выезжаю на большую дорогу, а еду по красной дорожке, почему я все равно обязан получать права категории „А1“, иначе не смогу работать? Творятся очень, очень странные дела», — говорится в видеообращении курьера.
Экономист Отабек Бакиров считает происходящее «очередной карательной кампанией против курьеров» и обращает внимание на дополнительные расходы: помимо прав, водителям приходится оплачивать экзамены, регистрацию транспорта, номера и другие платежи. Кадыров, в свою очередь, отмечает, что 92% выявленных нарушений не связаны с документами: протоколы также составляются за отсутствие светоотражателей или фары, тонировку и перевозку пассажиров.
Spot направил запрос в пресс-службу СБДД ДОБ МВД в связи с распространяющимися сообщениями о рейдах против курьеров. В частности, редакция попросила разъяснить, с чем связано проведение подобных рейдов, на каком основании штрафуют владельцев скутеров и как им следует действовать. На момент публикации ответа ведомства не поступило:
https://www.spot.uz/ru/2026/10/05/scooter-raids/
Telegram | Instagram | YouTube