Как-то так вышло, что настоящего, железно-бензинового автотранспортного средства у меня никогда не было.

То ли знал, что рано или поздно нужно будет делать ноги из РФ, поэтому полезнее покупать недвижимость заграницей, чем движимость в России.

То ли жил всегда в центре, а дачи (и деверя со снохой, которых на эту дачу обязательно надо возить, по дороге заскочив в «Ашан») тоже никогда не было.

То ли всегда пугали московские пробки, а так как успевать нужно было сделать миллион дел, то метро казалось более разумным выбором.

Короче, машины, ребята, я только клею.
И раскрашиваю, конечно.

Вот, перед вами второй фотоотчет сборки Volkswagen Samba Bus в домашних условиях.

Автомобиль легендарный, вот, послушайте, что про него рассказывает чат гуголь:

✅• Официальное название: Volkswagen Transporter T1 в люксовой модификации (Sonderausführungили Deluxe).

✅ • Отличительные особенности: панорамные окна в крыше (всего до 23 или 21 окна в зависимости от версии) и большой сдвижной матерчатый люк.

✅ • Эпоха: символ культуры хиппи 1960-х годов, также известный под прозвищами «Буллар» (Bulli)или «Сплитти» (из-за разделенного на две части лобового стекла.

Вот такие дела, ребята.

Отличительной особенностью этой модели является её двухцветность.
В инструкции сказано было сделать верх белым, но в таких вопросах предпочитаю проявлять творческую индивидуальность, так что верх у меня розовый.

Завтра поставлю на колеса, приклею «хромированную» фурнитуру, вклею стекла, еще раз покрашу, ну и, последним этапом, конечно переводные наклейки, или по-научному - декали.

Саундтреком сегодня шел Дудь с Гершковичем. Поучительно.