🚗 Вечером 9 сентября на перекрёстке проспекта Мира и улицы 140‑летия города Южно‑Сахалинска столкнулись самосвал, перевозивший щебень, и автобус маршрута № 6. Авария произошла в районе ЖК «Горизонт».
По предварительным данным, автобус выполнял поворот налево, когда в него врезался грузовик. Кабину самосвала серьёзно деформировало: водителя зажало внутри. Его деблокировали спасатели и госпитализировали. Единственный пассажир автобуса получил травмы и был доставлен в больницу.
Это не первое тяжёлое ДТП на данном перекрёстке. В июне 2024 года здесь столкнулись SsangYong Actyon и Hyundai Creta: один водитель погиб, два пассажира получили ранения. В карточке ДТП указаны нарушения очередности проезда. Также отмечено, что оба водителя находились в состоянии опьянения, а один из них не имел права управления транспортным средством.
Тот случай произошёл ночью, но при включённом освещении, ясной погоде и сухом покрытии – на регулируемом перекрёстке. Сотрудники ГАИ тогда отметили, что недостатков в содержании УДС не зафиксировано.
Эти два ДТП за два года сами по себе не доказывают наличие дефектов в организации движения. Но для перекрёстка на магистральном направлении с близко расположенными остановками общественного транспорта необходим предметный анализ скоростного режима, видимости, работы светофора, поворотных конфликтов.
«По опубликованной видеозаписи можно предположить, что одним из факторов могло стать стремление водителя грузовика завершить проезд перекрёстка в последние секунды действия разрешающего сигнала светофора. Окончательные выводы должны сделать Госавтоинспекция и следствие.
Мигающий зелёный сигнал служит предупреждением о скорой смене сигнала светофора. Но у водителей он закрепляет привычку "успеть": вместо снижения скорости перед стоп-линией начинается ускорение. Для перекрёстка с поворотными конфликтами, движением автобусов и грузовиков это особенно опасный сценарий», — поделился экспертным мнением руководитель Центра инноваций «СпецДорПроекта» Василий Вишневский.