Прошлым летом Европа официально ввела новый специальный код ответчика (squawk). Код 7601 был введен, предположительно, для устранения неопределенности при обрыве связи. Но не все европейские страны согласны с его полезностью

Что такое код ответчика?
Многие энтузиасты отслеживания полетов знакомы с кодами ответчиков. Вкратце, каждому самолёту, оборудованному транспондером, диспетчерская служба присваивает четырехзначный код. Для наземных диспетчеров этот код помогает различать самолёты. Это, в свою очередь, обеспечивает ясность в воздушном пространстве, которое с каждым днем ​​становится все более загруженным

Три кода имеют особое, универсальное значение и признаны во всем мире:
7700 — Общая аварийная ситуация
7600 — Сбой радиосвязи
7500 — Захват самолёта

Что означает код 7601?
Как и его более известный аналог 7600, код 7601 используется, когда воздушное судно, выполняющее полёт по приборам (IFR), теряет возможность связи с внешним миром. Это включает в себя все доступные формы связи: радиосвязь, цифровую связь через ACARS, даже использование сотовой связи в зоне покрытия. Однако новый код позволяет пилотам лучше сообщать о своих намерениях в случае полного отказа радиосвязи

Посылая код 7601, пилоты сообщают диспетчерам, что они откажутся от полёта по приборам и продолжат полёт к ближайшему подходящему аэропорту. Также предполагается, что погодные условия позволяют пилотам ориентироваться там, используя визуальные ориентиры и точки отсчёта

С кодом 7600 диспетчеры знают, что должны защищать воздушное пространство вдоль заданного маршрута самолета. С кодом 7601 самолет фактически выходит за рамки полетов по приборам (IFR) и осуществляет визуальную навигацию для посадки в ближайшем аэропорту

На момент написания статьи, страны, не входящие в ЕС, — Великобритания и Швейцария — решили не внедрять код 7601. Тем не менее, когда пилоты самолётов, зарегистрированных в этих странах, входят в воздушное пространство ЕС, от них ожидается знание и готовность соблюдать правила в случае сбоя связи

Оригинальная статья: flightradar24

@special_board