Немалая часть трамвайных остановок Петербурга юридически никому не принадлежит.
Получается идеальная бюрократическая система. Остановка сломана, пассажиры жалуются, но ремонтировать ничего нельзя, потому что павильон юридически «ничей». А раз хозяина нет, то нет ни ответственного чиновника, ни сроков ремонта, ни персональной ответственности.

Четыре года перекладывания бумаг:
проблема известна Смольному далеко не первый день. В 2022 году был план передать остановки Комблагу, в 2024 - Горэлектротрансу.
Над всей системой находится Комитет по транспорту, который годами не способен выстроить порядок управления остановками.

Это уже не юридическая коллизия, а управленческий провал. В городе достаточно комитетов, председателей, заместителей, управлений, отделов и подведомственных учреждений. Но когда нужно заменить разбитое стекло на трамвайной остановке, делать это некому.
Комтранс рассказывает о транспортной реформе. Смольный — об умном городе. А петербуржцы ждут трамвай на бесхозной остановке.

Подробнее