#140_лет_Спасску

Продолжаем листать архивные страницы Спасска. Новый материал рубрики «140 лет Спасску» о том, что происходило в городе в 1939-1940 годах.

📕1939 год

▫Январь. 19 января в Приморском крае прошла закрытая выборочная перепись населения. В Спасске-Дальнем проживало 23 016 человек.

▫Май. Спасский цементный завод перешёл в ведение «Главвостокцемента» Народного комиссариата промышленности строительных материалов.

▫16 мая средней школе №3 вручили переходящее Красное знамя и денежную премию Президиума Уссурийского облисполкома. Директор школы – Григорий Семенович Куцый.

▫25 мая на цементном заводе (директор – К.А. Арсеньев) запустили вращающуюся печь №3 (диаметр 3 м., длина 51 м., производительность 9,7 тонны в час). На торжественное мероприятие пригласили руководителей Уссурийской области Приморского края, представителей трудовых коллективов и воинских частей.

▫Июль. В 1939 году из состава Дальневосточной железной дороги выделилась Приморская железная дорога с управлением в Ворошилове (с 1957 года – Уссурийск). В её состав включили и станцию Евгеньевка.

▫30 июля, к Всесоюзному сталинскому дню железнодорожника, коллектив станции Евгеньевка (начальник Зелинский, секретарь партбюро Овчар) выполнил основное задание по погрузке на 105,4%, по выгрузке на 103%, по формированию и сдаче порожняковых составов на 100%.

▫Август. Трудовые коллективы Спасска и Спасского района подписались на облигации Государственного займа Третьей Пятилетки (выпуск второго года). Наиболее активными были коллективы цемзавода, Примторга, Гастронома, горбольницы, колонии №3, колхоза «Хлебороб» (с. Спасское). К 3 августа подписка на заём в Спасском районе достигла 1 251 000 рублей.

▫6–7 августа в Спасске прошли массовые патриотические мероприятия, посвящённые годовщине событий у озера Хасан.

▫Сентябрь. 1 сентября начались занятия в новой городской школе №5. Её фундамент заложили в 1937 году, а само здание, выполненное в стиле постконструктивизма, сдали в эксплуатацию в 1939 году.

▫В сентябре 1939 года в Приморском крае организовали краевое Управление автомобильного транспорта. В его состав вошла Спасская автотранспортная контора, созданная на базе городского автотранспортного треста. В АТК числилось 13 грузовиков, 4 автобуса и 1 легковая машина. Осуществлялись рейсы в Яковлевку, Анучино, Ворошилов.

▫В 1939 году учредили Спасское районное отделение сберегательной кассы № 4141.

📕1940 год

▫Январь. 4 января на первой сессии городского Совета утвердили исполком Спасского городского Совета депутатов трудящихся.

▫Август. На основании постановления СНК СССР от 25 июня 1940 года об организационной структуре ВВС Красной Армии на базе 25-й авиабригады сформировали 32-ю смешанную авиационную дивизию с управлением в Спасске-Дальнем. В составе дивизии — два истребительных и три бомбардировочных полка, в том числе 36-й и 55-й скоростные бомбардировочные полки, базировавшиеся на аэродромах Спасского авиаузла. Командиром был назначен полковник М.Г. Мачин.

▫В 1940 году Спасский цементный завод (директор – А.Ф. Фёдоров) выпустил 234,4 тонны цемента. Продукция шла на строительство дальневосточных укрепрайонов, а также на объекты Владивостока, Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Сахалина и Камчатки. Пуццолановый цемент использовали при строительстве подводных сооружений и портовой инфраструктуры. В этом же году завод начал выпуск высококачественного цемента марки «500».

▫В 1940 году для обеспечения рабочих цемзавода продуктами построили птичник на 2000 голов, свинарник на 400 голов и овощехранилище. Наладили производство бочкотары под засолку овощей и организовали работу двух рыболовецких бригад.

Продолжение следует...

Материал подготовлен Краеведческим музеем им. Н. Береговой

#спасскдальний #спасскадмин #юбилейокруга