Сейчас я поясню, почему это бред ради того, чтобы угодить людям с тиктоком головного мозга, а вы поспорьте, если не согласны

1. У нас будет новый регламент и новые покрышки. Количество тестов уже уменьшили, так теперь время на свободные практики будет на 20 минут меньше. А если что, сейчас серьезное наказание - это задержка пилоту FP1 на 10 мин (было применено к Франки)

2. При этом квалификационная нагрузка будет больше. Раньше квал нагрузка (самая опасная) была 30 мин (условно 15 мин преквал + 15 минут своей квал) для всех, кроме двух пилотов, которые проходят из Q1 в Q2 напрямую, и эти двое обычно не самые топы все-таки. Теперь у всех по 30, а у 12 топов по 45.

3. В Q1 участвуют ВСЕ пилоты. И это тупо большие риски, больше желтых флагов

4. Ради чего делается понятно - чтобы было больше драмы "успели на последней секунде", людям было тяжело смотреть часовую практику, теперь будет постоянный экшн-экшн-экшн

5. Пилоты говорили, что каждый квалификационный круг в разы рискованнее обычного, но руководство готово мириться с этими рисками

6. Можно сказать, что ребята сами на это подписались. ПОГОДИТЕ))) Когда ребята подписывались на следующие 2 года, этого как раз не было!

Но хочу вас успокоить, и к этому мы все привыкнем. Будет интересно послушать мнения пилотов ,для них это походу такой же шок)