Иран официально перекрыл Ормузский пролив для судоходства. По данным международных систем мониторинга морского трафика, в акватории образовалась гигантская пробка — более 400 судов, включая танкеры с нефтью и СПГ, остановлены или стоят на якоре в ожидании прохода.
Представитель европейской военно-морской миссии Aspides подтвердил: суда получают по УКВ-радио сообщения от КСИР о том, что «ни одному судну не разрешен проход через Ормузский пролив».
Четыре источника в нефтеторговых компаниях сообщили Reuters, что крупнейшие нефтяные мейджоры и трейдинговые дома приостановили отгрузки нефти, топлива и сжиженного газа через пролив.
Через Ормузский пролив ежедневно проходит:
🟠До 21 млн баррелей нефти (почти 30% мировой морской торговли углеводородами);
🟠Значительная часть мирового СПГ, включая практически весь экспорт Катара — крупнейшего поставщика СПГ в Азию и Европу.
Аналитик Kpler Лора Пейдж сообщает: 14 танкеров-СПГ замедлились, развернулись или остановились в районе пролива или рядом с ним. Их число будет расти, что создает прямые риски для катарского экспорта газа.
💬Сол Кавоник, энергетический аналитик MST Marquee, заявил:
«Если Ирану удастся нарушить потоки через пролив, под ударом окажется более 20% мировых поставок нефти и СПГ. Это может создать сценарий в три раза тяжелее, чем арабское нефтяное эмбарго и иранская революция 1970-х годов, и подтолкнуть цены на нефть к трехзначным цифрам, а цены на СПГ — к повторному тестированию рекордных максимумов 2022 года».
💬Флоренс Шмит, энергетический стратег Rabobank, заявил:
«Если Катар, страна, играющая значительную роль в балансировании азиатского и европейского рынков СПГ, не сможет отгружать грузы из-за повреждения инфраструктуры или нарушений судоходства, это окажет драматическое влияние на мировые цены на газ».
🙂 До открытия основных биржевых торгов остается менее 48 часов...
➿➿➿➿➿➿
😎 Подписывайтесь на «Советский Реванш» — здесь ваш рупор в эфире информационной блокады