Цены на бензин и дизель в России растут с опережающей скоростью: за первые полтора месяца 2026 года бензин подорожал на 1,42%, в то время как общая инфляция составила 2,11%. Это значит, что рост цен на топливо обгоняет официальные темпы обесценивания рубля более чем на две трети.
С 30 декабря по 6 февраля тонна самого популярного у автомобилистов АИ-92 подорожала на 7,3%. АИ-95 и дизель демонстрируют аналогичную тенденцию. Вице-премьер Александр Новак по итогам 2025 года заявлял об инфляции в 6%, однако реальность для потребителей топлива оказалась куда жёстче: за прошлый год АИ-92 подорожал на 10,64%, АИ-95 — на 10,03%.
🤡 Оказывается, санкции...
Имеют значение. Как и т.н. «добровольное» сокращение экспорта нефти и нефтепродуктов — ну вы знаете: «добровольное сокращение прибыли», «отрицательный рост», «хлопок». Кстати, платить за эти эвфемизмы будете вы.
Значительные объёмы теперь идут на восток, в Азию, что повышает транспортные издержки и нагрузку на трубопроводную систему. Внутренний рынок стал конкурировать с экспортом за ресурсы. Кстати, платить за эту конкуренцию и её последствия будете вы.
Не говоря уже о том, что нефтепереработка в России до сих пор критически зависит от импорта технологий, катализаторов и запчастей для модернизации НПЗ. Кстати, платить за падение курса рубля и сложности с платежами, делающими эти поставки дороже, что напрямую закладывается в себестоимость литра бензина, будете вы.
В эту же копилку докиньте военные расходы на империалистическую авантюру, бюджетную дыру от которых пытаются покрывать через НДПИ в нефтяном секторе. Кстати, за подобное «манёврирование» налоговыми ставками под предлогом стабилизации рынка платить будете вы.
🇷🇺 Вот и получается, в очередной раз, что наши и ваши карманы будут оплачивать провал собственников и их бюрократов. А мы спешим напомнить, что топливо — это, так-то, базовая инфляционная составляющая. Рост его стоимости немедленно запускает следующее домино:
🟠Увеличиваются расходы на все виды транспорта, от личных авто до грузовиков.
🟠Растут цены на продукты питания и товары первой необходимости, чья стоимость напрямую зависит от логистики.
🟠Увеличивается нагрузка на малый и средний бизнес, для которого топливо — одна из ключевых статей расходов.
🟠Падает реальная покупательная способность населения, чьи доходы не успевают за ростом цен на базовые услуги.
Власти пытаются сдержать рост локальными мерами — административным давлением на вертикально-интегрированные нефтяные компании, ограничением экспорта. Однако эти меры носят характер косметического ремонта на тонущем корабле.
Петля из нефтяной трубы всё туже затягивается на шее экономики — и петлю эту тянут её собственники.
➿➿➿➿➿➿
😎 Подписывайтесь на «Советский Реванш» — здесь ваш рупор в эфире информационной блокады