Наблюдение о том, как освещались стихийные бедствия в русскоязычной прессе «тридцатых».
📰 Увидел в газете Наркомпути СССР «Гудок» следующее сообщение (первая полоса №119 от 26.05.1936):
«ТАШКЕНТ, 25 (наш корр.). — Несмотря на некоторое снижение уровня реки Кара-Дарья и отход воды от станционных путей станции Шарихан, положение в районе наводнения остается попрежнему напряженным. Круглые сутки путевые рабочие борются со стихийным бедствием, обрушившимся на железнодорожную линию Ферганской долины.
На реке Сыр-Дарья бурные паводки подступают к мосту 43 километра Наманганской линии и к мосту 21295 километра главной Ташкентской линии. Время для защиты этих мостов еще есть. Нужна мобилизация всех средств и материалов. На ряду с угрозой паводков Сыр-Дарьи не меньшую угрозу вызывают бурные воды реки Аму-Дарьи. Горизонт воды Аму-Дарьи только на 40 сантиметров меньше горизонта при самом разрушительном паводке в 1921 году. Но если в 1921 году паводок Аму-Дарьи угрожал в начале августа, то в этом году такое же положение создалось уже в конце мая. Это обстоятельство свидетельствует о том, что предстоят еще более мощные наводнения, борьба с которыми должна быть начата немедленно.
Произведенные на Аму-Дарье укрепительные работы могут оказаться недостаточными. Нужна мобилизация всех сил железнодорожников и колхозников, чтобы предотвратить разрыв движения поездов по главной линии».
📰 Начал просматривать подшивки советских газет: похоже, что первое упоминание наводнения в Средней Азии было в «Правде» 22 мая 1936 года (последняя полоса №139 от 22.05.1936):
«ТАШКЕНТ, 21 мая. (Корр. «Правды»).
Начались сильные летние паводки на реках Ферганской долины. Вчера река Шарихансай вышла из берегов, затопила железнодорожную станцию Шарихан, хлопковый завод, около сотни домов. Имеются человеческие жертвы.
Жителям затопленных кишлаков оказана помощь.
Паводком частично поврежден железнодорожный мост Наманганской ветки.
Население самоотверженно борется с наводнением. В Ленинском районе 8 тыс. колхозников вышли на укрепление берегов. Из Андижана прибыло 40 вагонов леса, предназначенного для укрепления берегов в опасных местах».
Примечательно, что в том же номере, но чуть ранее (стр.2), опубликован очерк ташкентского корреспондента газеты о цветущей жизни Ферганской долины.
Видимо, новости из Средней Азии застали редакторов врасплох (а похоже, не только их), поэтому убирать заранее подготовленный материал и верстать все заново наверно уже не было времени.
В этом же выпуске «Правды» написали также про паводок, повреждение мостов и затопление посевных площадей в Азербайджане из-за разлива Куры и Аракса (через несколько дней картину происходящего в этой республике ЗСФСР дополняли на последней полосе «Правды» №143 от 26.05.1936). Но это так, к слову — Азербайджан от Ферганской долины все-таки далековато, связи между разливами рек (помимо погодных факторов) здесь нет.
Пост опубликован на резервном для Soviet Papers, Please канале, который был создан для подстраховки. Можете подписаться, чтобы не теряться в случае какого-нибудь форс-мажора: https://t.me/editorialbackpage