Post #279
2.39K
Channel Public Channel
ПА ПАО «Совкомфлот»
@sovcomflot
Официальный канал. Вопросы, связь с редакцией PR@scf-group.ru
- Subscribers
- 4.81K
- Photos
- 1K
- Videos
- 147
- Links
- 296
Showing posts older than #280 · Back to latest
Older Posts 14 shown
Post #278
2.31K
8-9 декабря 2022 года ПАО «Совкомфлот» примет участие в XII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее», который будет проходить в Санкт-Петербурге на площадке КВЦ «Экспофорум».
«Совкомфлот» принял на себя обязательства по борьбе с изменением климата путем применения инновационных технологий и повышения осведомленности персонала в области защиты окружающей среды. Долгосрочная стратегия развития компании предусматривает постоянное снижение воздействия от эксплуатации флота на окружающую среду в соответствии с принципами устойчивого развития ООН, а также целевыми показателями Международной морской организации (ИМО) по снижению выбросов к 2050 году.
На базе ПАО «Совкомфлот» работает Инженерный центр, который занимается разработкой проектов передовых судов для флота СКФ. Таким образом, компания развивает собственную инженерную школу.
На XII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» теме судоходства будет уделено особое внимание, учитывая переориентацию логистики на Восток. Один из главных вопросов на повестке дня – развитие Северного морского пути в новых экономических условиях.
http://www.forumarctic.com/conf2022/press-center/news/novosti-konferencii/Na_Forume_budet_predstavlena_sudokhodnaya_kompaniya_Sovkomflot/
Forumarctic XII МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «АРКТИКА: НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ» 1С-Битрикс: Управление сайтом «Совкомфлот» принял на себя обязательства по борьбе с изменением климата путем применения инновационных технологий и повышения осведомленности персонала в области защиты окружающей среды. Долгосрочная стратегия развития компании предусматривает постоянное снижение воздействия от эксплуатации флота на окружающую среду в соответствии с принципами устойчивого развития ООН, а также целевыми показателями Международной морской организации (ИМО) по снижению выбросов к 2050 году.
На базе ПАО «Совкомфлот» работает Инженерный центр, который занимается разработкой проектов передовых судов для флота СКФ. Таким образом, компания развивает собственную инженерную школу.
На XII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» теме судоходства будет уделено особое внимание, учитывая переориентацию логистики на Восток. Один из главных вопросов на повестке дня – развитие Северного морского пути в новых экономических условиях.
http://www.forumarctic.com/conf2022/press-center/news/novosti-konferencii/Na_Forume_budet_predstavlena_sudokhodnaya_kompaniya_Sovkomflot/
- 👍 12
- 🤔 3
- ❤ 1
- 🔥 1
Post #276
2.19K


Представители группы компаний «Совкомфлот» провели лекции в ГУМРФ
22 и 23 ноября представители группы компаний «Совкомфлот» провели онлайн - лекции с курсантами и студентами ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.
Лекции проходили два дня. Площадкой для онлайн - лекций стала аудитория СКФ на Заневском проспекте.
Перед студентами выступили руководители ключевых направлений развития компании в прошлом: по юридической части — Владимир Медников, а в области безопасности мореплавания — Михаил Суслин.
В первый день мероприятие посетили студенты-юристы и курсанты-судоводители младших курсов. Студенты узнали об особенностях организационной структуры «Совкомфлота» и об истории мореплавания.
Во второй день ветераны СКФ подготовили более углублённые лекции для слушателей объединённой группы юристов 4 курса и судоводителей 3-5 курсов — участников стипендиальной программы СКФ, реализуемой в университете.
Цикл воркшопов со студентами ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова реализуется в рамках соглашения о сотрудничестве.
22 и 23 ноября представители группы компаний «Совкомфлот» провели онлайн - лекции с курсантами и студентами ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.
Лекции проходили два дня. Площадкой для онлайн - лекций стала аудитория СКФ на Заневском проспекте.
Перед студентами выступили руководители ключевых направлений развития компании в прошлом: по юридической части — Владимир Медников, а в области безопасности мореплавания — Михаил Суслин.
В первый день мероприятие посетили студенты-юристы и курсанты-судоводители младших курсов. Студенты узнали об особенностях организационной структуры «Совкомфлота» и об истории мореплавания.
Во второй день ветераны СКФ подготовили более углублённые лекции для слушателей объединённой группы юристов 4 курса и судоводителей 3-5 курсов — участников стипендиальной программы СКФ, реализуемой в университете.
Цикл воркшопов со студентами ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова реализуется в рамках соглашения о сотрудничестве.
- 👍 15
- 🔥 1
- 👏 1
Post #274
2.46K


Сегодня исполняется сто двадцать лет со дня рождения государственного деятеля, доктора технических наук, профессора Виктора Георгиевича Бакаева (21.11.1902 - 24.07.1987).
Виктор Бакаев - автор ряда монографий и многих публикаций, среди которых широко признанные фундаментальные учебники по основам эксплуатации морского флота. В разные годы он преподавал в морских высших учебных заведениях в Москве, Ленинграде и Владивостоке.
С 1954 по 1970 год - министр морского флота СССР.
В честь Виктора Бакаева назван танкер-продуктовоз класса LR II, который по своим характеристикам является одним из наиболее современных и высокотехнологичных в своём классе, а также обладает оптимальной коммерческой эффективностью. Дедвейт судна - 118175 тонн, длина - 249,90 м., ширина - 46 м. Танкер соответствует всем существующим международным и российским стандартам по безопасности мореплавания, энергоэффективности и экологической безопасности.
#совкомфлот
#викторбакаев
#sovcomflot
Виктор Бакаев - автор ряда монографий и многих публикаций, среди которых широко признанные фундаментальные учебники по основам эксплуатации морского флота. В разные годы он преподавал в морских высших учебных заведениях в Москве, Ленинграде и Владивостоке.
С 1954 по 1970 год - министр морского флота СССР.
В честь Виктора Бакаева назван танкер-продуктовоз класса LR II, который по своим характеристикам является одним из наиболее современных и высокотехнологичных в своём классе, а также обладает оптимальной коммерческой эффективностью. Дедвейт судна - 118175 тонн, длина - 249,90 м., ширина - 46 м. Танкер соответствует всем существующим международным и российским стандартам по безопасности мореплавания, энергоэффективности и экологической безопасности.
#совкомфлот
#викторбакаев
#sovcomflot
- 👍 33
- 🔥 1
- 👏 1
Post #273
2.15K
СКФ: история глазами молодого сотрудника
В преддверии 50-летия начала самостоятельных коммерческих операций отечественного морского торгового флота в 2023 году, редакция журнала продолжает цикл публикаций о том, как развивался небывало удачный эксперимент в советском периоде истории нашей страны, приведший в итоге к созданию отечественной судоходной компании мирового уровня.
Сегодня о том, как это было, делится воспоминаниями с аудиторией журнала «Морской флот» С.Н. Полевой, в период 1988–1997 годов работавший в юридическом отделе АКП «Совкомфлот».
Подробнее на сайте
http://www.morvesti.ru/analitika/1689/99302/
В преддверии 50-летия начала самостоятельных коммерческих операций отечественного морского торгового флота в 2023 году, редакция журнала продолжает цикл публикаций о том, как развивался небывало удачный эксперимент в советском периоде истории нашей страны, приведший в итоге к созданию отечественной судоходной компании мирового уровня.
Сегодня о том, как это было, делится воспоминаниями с аудиторией журнала «Морской флот» С.Н. Полевой, в период 1988–1997 годов работавший в юридическом отделе АКП «Совкомфлот».
Подробнее на сайте
http://www.morvesti.ru/analitika/1689/99302/
- 👍 6
- ❤ 1
- 👏 1
Post #270
2.12K
Арктический шлейф: власти хотят повысить качество навигации Севморпути
Что для этого нужно и каким будет эффект для бизнеса
Власти хотят улучшить навигацию Севморпути — вице-премьер Александр Новак поручил повысить качество и достоверность ледовых прогнозов. Речь идет, в частности, о данных о площади и толщине льда в Арктике для СМП. Об этом сказано в протоколе совещания у заместителя председателя правительства, с которым ознакомились «Известия». Такие прогнозы нужны компаниям, чтобы рассчитывать маршруты судов, а также оценивать необходимость ледокольного сопровождения, отметили специалисты. Улучшение качества данных позволит крупному бизнесу экономить на транспортировке грузов свыше 1 млрд рублей в год, оценили аналитики.
— В зависимости от ледового прогноза компании подбирают судно — размер, мощность, способность прохождения льда. Например, если есть задача доставить груз из Мурманска в Индию, у компании есть выбор: доставлять через Суэцкий канал или через Северный морской путь. Экипаж может быть уверен, что по южному пути судно дойдет до цели, а вот для Севморпути требуется расчет погодных и ледовых условий в четырех входящих в него морях: Карском, Лаптевых, Восточно-Сибирском, Чукотском, — сказал «Известиям» капитан дальнего плавания, советник генерального директора «Совкомфлота» Александр Андреев.
Подробнее на сайте
https://iz.ru/1427147/valerii-voronov/arkticheskii-shleif-vlasti-khotiat-povysit-kachestvo-navigatcii-sevmorputi
Что для этого нужно и каким будет эффект для бизнеса
Власти хотят улучшить навигацию Севморпути — вице-премьер Александр Новак поручил повысить качество и достоверность ледовых прогнозов. Речь идет, в частности, о данных о площади и толщине льда в Арктике для СМП. Об этом сказано в протоколе совещания у заместителя председателя правительства, с которым ознакомились «Известия». Такие прогнозы нужны компаниям, чтобы рассчитывать маршруты судов, а также оценивать необходимость ледокольного сопровождения, отметили специалисты. Улучшение качества данных позволит крупному бизнесу экономить на транспортировке грузов свыше 1 млрд рублей в год, оценили аналитики.
— В зависимости от ледового прогноза компании подбирают судно — размер, мощность, способность прохождения льда. Например, если есть задача доставить груз из Мурманска в Индию, у компании есть выбор: доставлять через Суэцкий канал или через Северный морской путь. Экипаж может быть уверен, что по южному пути судно дойдет до цели, а вот для Севморпути требуется расчет погодных и ледовых условий в четырех входящих в него морях: Карском, Лаптевых, Восточно-Сибирском, Чукотском, — сказал «Известиям» капитан дальнего плавания, советник генерального директора «Совкомфлота» Александр Андреев.
Подробнее на сайте
https://iz.ru/1427147/valerii-voronov/arkticheskii-shleif-vlasti-khotiat-povysit-kachestvo-navigatcii-sevmorputi
- 👍 8
- ❤ 1
- 👏 1
Post #269
1.64K
«Совкомфлот» поделился опытом по анализу ледовой обстановки
15 ноября в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова прошла встреча обучающихся и преподавателей с представителем одного из ключевых партнеров университета – группой компаний ПАО «Совкомфлот». Перед курсантами 4 курса специальности «Судовождение» и преподавателями кафедры навигации выступил заместитель директора по арктическим проектам Андрей Качура, в недавнем прошлом – капитан на судах компании, выпускник ГМА имени адмирала С.О. Макарова.
https://gumrf.ru/news2022/1/news_171122_1.html
ГУМРФ им.адм. С.О. Макарова Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова «Совкомфлот» поделился опытом по анализу ледовой обстановки 15 ноября в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова прошла встреча обучающихся и преподавателей с представителем одного из ключевых партнеров университета – группой компаний ПАО «Совкомфлот». Перед курсантами 4 курса специальности «Судовождение» и преподавателями кафедры навигации выступил заместитель директора по арктическим проектам Андрей Качура, в недавнем прошлом – капитан на судах компании, выпускник ГМА имени адмирала С.О. Макарова.
https://gumrf.ru/news2022/1/news_171122_1.html
- 👍 7
- ❤ 1
Post #268
1.59K
Forwarded from PortNews | ПортНьюс
❗Российскому флоту необходимо предоставить приоритет в перевозках отечественных экспортных грузов
🗣️Такое мнение в ходе Транспортной недели‒2022 высказал генеральный директор группы «Совкомфлот» Игорь Тонковидов, передает корреспондент «ПортНьюс»
📢«Законодательно закрепить связь между объемом российского морского экспорта и приоритетом участия в нем отечественных судовладельцев сегодня остро необходимо. Это позволит придать большую устойчивость российскому экспорту, создаст естественный приток средств в судостроение, за которыми будет стоять российский судовладелец. Такие законодательные инициативы должны будут поддержаны всеми участниками морской торговли. Мы не должны забывать, что участие российского флота — это дополнительный объем тоннажа, создание дополнительных рабочих мест», — считает глава судоходной компании.
⚓Игорь Тонковидов подчеркнул, что обеспечение внешней торговли флотом — вопрос национальной безопасности. В последние десятилетия в развитие портовой инфраструктуры вкладывались значительные средства, а вопросу перевозки экспортных грузов не уделялось большого значения, считалось, что тоннаж будет всегда доступен на мировом рынке. Однако события последних месяцев показали, что с привлечением перевозчиков под российский груз могут возникать проблемы.
🗣️Такое мнение в ходе Транспортной недели‒2022 высказал генеральный директор группы «Совкомфлот» Игорь Тонковидов, передает корреспондент «ПортНьюс»
📢«Законодательно закрепить связь между объемом российского морского экспорта и приоритетом участия в нем отечественных судовладельцев сегодня остро необходимо. Это позволит придать большую устойчивость российскому экспорту, создаст естественный приток средств в судостроение, за которыми будет стоять российский судовладелец. Такие законодательные инициативы должны будут поддержаны всеми участниками морской торговли. Мы не должны забывать, что участие российского флота — это дополнительный объем тоннажа, создание дополнительных рабочих мест», — считает глава судоходной компании.
⚓Игорь Тонковидов подчеркнул, что обеспечение внешней торговли флотом — вопрос национальной безопасности. В последние десятилетия в развитие портовой инфраструктуры вкладывались значительные средства, а вопросу перевозки экспортных грузов не уделялось большого значения, считалось, что тоннаж будет всегда доступен на мировом рынке. Однако события последних месяцев показали, что с привлечением перевозчиков под российский груз могут возникать проблемы.
- 👍 18
- 🎉 2
- ❤ 1
- 👏 1
Post #265
1.67K



Макаровка и Совкомфлот обновили соглашение о сотрудничестве в сфере подготовки и повышения квалификации моряков
На полях Транспортной недели-2022 Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова и ПАО «Совкомфлот» 16 ноября подписали обновленное соглашение о сотрудничестве в сфере подготовки и повышения квалификации специалистов морской отрасли.
Участие в церемонии подписания приняли ректор Макаровки Сергей Барышников и генеральный директор – председатель Правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов.
Университет и крупнейшая судоходная компания РФ на протяжении многих лет развивают эффективное взаимовыгодное сотрудничество, подписанное соглашение закрепило намерения сторон продолжить эту совместную работу.
https://morflot.gov.ru/news/lenta/n6481.html
На полях Транспортной недели-2022 Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова и ПАО «Совкомфлот» 16 ноября подписали обновленное соглашение о сотрудничестве в сфере подготовки и повышения квалификации специалистов морской отрасли.
Участие в церемонии подписания приняли ректор Макаровки Сергей Барышников и генеральный директор – председатель Правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов.
Университет и крупнейшая судоходная компания РФ на протяжении многих лет развивают эффективное взаимовыгодное сотрудничество, подписанное соглашение закрепило намерения сторон продолжить эту совместную работу.
https://morflot.gov.ru/news/lenta/n6481.html
- 👍 12
- ❤ 1
Post #262
1.73K
«Совкомфлот» (СКФ) — первая отечественная судоходная компания, созданная по международным стандартам, которые включают и требования к персоналу. Как в компании формировались ключевые принципы подбора членов экипажа, их расстановки, переподготовки и обучения? Какими навыками и специфическими знаниями должен обладать офицер, работающий во льдах Арктики, в интервью журналу «ПортНьюс» рассказал Игорь Панков, четверть века проработавший в «Совкомфлоте» на руководящих должностях — от капитана судна до заместителя генерального директора компании.
https://portnews.ru/magazine/a381/
Портньюс В команде единомышленников :: Журнал №4 (декабрь 2022) :: ПортНьюс акими навыками и специфическими знаниями должен обладать офицер, работающий во льдах Арктики, в интервью журналу «ПортНьюс» рассказал Игорь Панков https://portnews.ru/magazine/a381/
- 👍 14
- 🤔 3
- 🤩 2
- 🔥 1
Post #259
1.75K



Друзья!
Желаем вам хорошего дня и продуктивной рабочей недели.
На фото ультрасовременный челночный танкер типоразмера «Афрамакс» ледового класса 1C «Владимир Арсеньев».
Судно (дедвейт - 104569,40 тонн, длина - 259 м., ширина - 42 м.) оборудовано носовым подруливающим устройством, что существенно улучшает его маневренные характеристики на малом ходу.
«Владимир Арсеньев» соответствует всем действующим экологическим стандартам. Оборудование и механизмы позволяют ему полностью соответствовать требованиям IMO и портов захода.
Судно способно эксплуатироваться при температурах до –30 С и плаванию в ледовых условиях.
Танкер назван в честь выдающегося русского путешественника и исследователя Дальнего Востока, географа, этнографа, ученого и писателя Владимира Клавдиевича Арсеньева (1972-1930).
#совкомфлот
#sovcomflot
Желаем вам хорошего дня и продуктивной рабочей недели.
На фото ультрасовременный челночный танкер типоразмера «Афрамакс» ледового класса 1C «Владимир Арсеньев».
Судно (дедвейт - 104569,40 тонн, длина - 259 м., ширина - 42 м.) оборудовано носовым подруливающим устройством, что существенно улучшает его маневренные характеристики на малом ходу.
«Владимир Арсеньев» соответствует всем действующим экологическим стандартам. Оборудование и механизмы позволяют ему полностью соответствовать требованиям IMO и портов захода.
Судно способно эксплуатироваться при температурах до –30 С и плаванию в ледовых условиях.
Танкер назван в честь выдающегося русского путешественника и исследователя Дальнего Востока, географа, этнографа, ученого и писателя Владимира Клавдиевича Арсеньева (1972-1930).
#совкомфлот
#sovcomflot
- ❤ 17
- 👍 11
- 🔥 1
Post #258
1.56K
Forwarded from PortNews | ПортНьюс
👤Сергей Зыбко назначен руководителем
ФГБУ «Главсевморпуть»
✔️В ФГБУ «Главсевморпуть» сменился руководитель, подтвердили «ПортНьюс» в ГК «Росатом». Согласно открытым данным, с 1 августа 2022 года должность генерального директора ФГБУ занимал Александр Ольшевский. С 14 ноября руководителем учреждения стал Сергей Зыбко.
⛴️Ранее он был первым капитаном арктического танкера-газовоза ПАО «Совкомфлот» «Кристоф де Маржери».
🎥Интервью о времени работы Сергея Зыбко в качестве первого капитана танкера «Кристоф де Маржери» смотрите в специальном репортаже ПортНьюс ТВ
ФГБУ «Главсевморпуть»
✔️В ФГБУ «Главсевморпуть» сменился руководитель, подтвердили «ПортНьюс» в ГК «Росатом». Согласно открытым данным, с 1 августа 2022 года должность генерального директора ФГБУ занимал Александр Ольшевский. С 14 ноября руководителем учреждения стал Сергей Зыбко.
⛴️Ранее он был первым капитаном арктического танкера-газовоза ПАО «Совкомфлот» «Кристоф де Маржери».
🎥Интервью о времени работы Сергея Зыбко в качестве первого капитана танкера «Кристоф де Маржери» смотрите в специальном репортаже ПортНьюс ТВ
- 👍 13
- ❤ 3
- 👏 2
- 😁 1
- 🤔 1
Post #256
1.84K

Арктический челночный танкер типоразмера Панамакс «Василий Динков» дедвейтом 71254 тонн усиленного ледового класса (длина - 256 м., ширина 34 м.).
Судно предназначено для морской транспортировки нефти с находящегося в Арктическом регионе месторождения «Варандей». На танкере применены уникальные технические решения, позволяющие судну эффективно работать в зимних ледовых условиях арктических морей.
#совкомфлот
#василийдинков
#варандей
#sovcomflot
Судно предназначено для морской транспортировки нефти с находящегося в Арктическом регионе месторождения «Варандей». На танкере применены уникальные технические решения, позволяющие судну эффективно работать в зимних ледовых условиях арктических морей.
#совкомфлот
#василийдинков
#варандей
#sovcomflot
- ❤ 11
- 👍 10
- 🔥 7
Post #254
1.86K
ПАО «Совкомфлот» объявляет о втором выпуске замещающих облигаций
ПАО «Совкомфлот» (MOEX: FLOT) информирует о намерении произвести новое размещение замещающих облигаций – российских облигаций, которые заместят еврооблигации, выпущенные SCF Capital Designated Activity Company, Ирландия, со сроком погашения в 2023 году (ISIN: XS1433454243).
Выпуск будет осуществлен с учетом требований Указа Президента Российской Федерации №430 от 5 июля 2022 года «О репатриации резидентами – участниками внешнеэкономической деятельности иностранной валюты и валюты Российской Федерации».
Условия замещающих облигаций будут аналогичны действующим еврооблигациям со сроком погашения в 2023 году по размеру и срокам выплаты купонного дохода, сроку погашения и номинальной стоимости. Расчеты по замещающим облигациям будут осуществляться в российских рублях по курсу Банка России на дату соответствующей выплаты.
ПАО «Совкомфлот» разместило предложение держателям еврооблигаций для осуществления обмена. В зависимости от места учета еврооблигаций, их держателям предложено направить одну из двух оферт на приобретение замещающих облигаций:
1. в обмен на поставку еврооблигаций в пользу ПАО «Совкомфлот» – для держателей еврооблигаций, учет которых, непосредственно или через иной депозитарий, осуществляется в НКО АО НРД; либо
2. в обмен на уступку ПАО «Совкомфлот» прав по еврооблигациям – для держателей еврооблигаций, учет которых не осуществляется в НКО АО НРД.
Оферты держателей еврооблигаций со сроком погашения в 2023 году на замещающие облигации серии ЗО-2023 принимаются с 11:00 мск 9 ноября 2022 года до 18:00 мск 24 ноября 2022 года.
Документ, содержащий условия размещения ценных бумаг, детализированная инструкция по обмену, формы оферты и приглашение делать оферты размещены на сайте ПАО «Совкомфлот» в приложении к данному релизу.
В октябре ПАО «Совкомфлот» успешно завершило размещение первых в истории компании российских облигаций, которые были выпущены для замещения еврооблигаций с погашением в 2028 году (ISIN: XS2325559396). Сумма размещения составила 318 млн долл. США или 74% от суммы выпуска еврооблигаций. Агентство «Эксперт РА» присвоило новому выпуску серии ЗО-2028 рейтинг ruAAA, прогноз стабильный.
По всем вопросам, связанным с обменом на замещающие облигации, ПАО «Совкомфлот» просит обращаться к внешнему юридическому консультанту, компании Лигал Сервисез Интернэшнл: scf-bonds@lsi-lawyers.com.
https://www.scf-group.com/press_office/press_releases/item111578.html
ПАО «Совкомфлот» (MOEX: FLOT) информирует о намерении произвести новое размещение замещающих облигаций – российских облигаций, которые заместят еврооблигации, выпущенные SCF Capital Designated Activity Company, Ирландия, со сроком погашения в 2023 году (ISIN: XS1433454243).
Выпуск будет осуществлен с учетом требований Указа Президента Российской Федерации №430 от 5 июля 2022 года «О репатриации резидентами – участниками внешнеэкономической деятельности иностранной валюты и валюты Российской Федерации».
Условия замещающих облигаций будут аналогичны действующим еврооблигациям со сроком погашения в 2023 году по размеру и срокам выплаты купонного дохода, сроку погашения и номинальной стоимости. Расчеты по замещающим облигациям будут осуществляться в российских рублях по курсу Банка России на дату соответствующей выплаты.
ПАО «Совкомфлот» разместило предложение держателям еврооблигаций для осуществления обмена. В зависимости от места учета еврооблигаций, их держателям предложено направить одну из двух оферт на приобретение замещающих облигаций:
1. в обмен на поставку еврооблигаций в пользу ПАО «Совкомфлот» – для держателей еврооблигаций, учет которых, непосредственно или через иной депозитарий, осуществляется в НКО АО НРД; либо
2. в обмен на уступку ПАО «Совкомфлот» прав по еврооблигациям – для держателей еврооблигаций, учет которых не осуществляется в НКО АО НРД.
Оферты держателей еврооблигаций со сроком погашения в 2023 году на замещающие облигации серии ЗО-2023 принимаются с 11:00 мск 9 ноября 2022 года до 18:00 мск 24 ноября 2022 года.
Документ, содержащий условия размещения ценных бумаг, детализированная инструкция по обмену, формы оферты и приглашение делать оферты размещены на сайте ПАО «Совкомфлот» в приложении к данному релизу.
В октябре ПАО «Совкомфлот» успешно завершило размещение первых в истории компании российских облигаций, которые были выпущены для замещения еврооблигаций с погашением в 2028 году (ISIN: XS2325559396). Сумма размещения составила 318 млн долл. США или 74% от суммы выпуска еврооблигаций. Агентство «Эксперт РА» присвоило новому выпуску серии ЗО-2028 рейтинг ruAAA, прогноз стабильный.
По всем вопросам, связанным с обменом на замещающие облигации, ПАО «Совкомфлот» просит обращаться к внешнему юридическому консультанту, компании Лигал Сервисез Интернэшнл: scf-bonds@lsi-lawyers.com.
https://www.scf-group.com/press_office/press_releases/item111578.html
- 👍 8
- 🤔 2
- ❤ 1