У моториста Владимира Надолишного колоссальный опыт профессиональной деятельности на флоте. Сам он из Мурманска, в морях с 1980 года.

Самые яркие воспоминания у моряка остались от работы на судах группы компаний «Совкомфлот», где он начал свою карьеру в 2007 году. В послужном списке - танкеры, сухогрузы, контейнеровозы. А как насчет газовозов? И такие имеются, включая «Кристоф де Маржери». Да, тот самый, который в свое время осуществил два экспериментальных рейса в акватории Северного морского пути, став первым в мире крупнотоннажным грузовым судном, «покорившим» восточный сектор Арктики в мае (2020 год) и феврале (2021 год) в очень сложных ледовых условиях.

- Мне очень повезло, что судьба свела меня с СКФ, — говорит Владимир Надолишный. — Компания не на словах, а на деле уделяет особое внимание поддержанию высокого уровня социальной защищенности членов экипажей. Это выражается в создании достойных условий труда на борту, включая высокий уровень заработной платы.

Читайте полный текст материала БТО РПСМ по ссылке — https://bit.ly/3p9taT0