Опа, це ж рубрика "льотні байки" 😍

Діло було в недалеких 23-25х роках, було літо, стояла спека.
Погнали авіаційну групу підсилити напрямок, комендатура, свої правила, абсолютно новий для групи оперативний аеродром. Перелетіли, розпакували речі, трішки оглянули територію, вивчили кроки аеродрому, як модно серед вумних.

Оскільки це був оперативний аеродром і все було похапки, хлопці днями та ночами майстрували, лили бітум, малювали розмітку, все як книжка пише. Загалом все було файно і цілком зручно для роботи. Ми здогадувались про плани противника, тому відразу готувались до активної роботи. Ще навіть не встигли пообідати, як відразу посипалась купа завдань. Противник запустив БпЛА розвідник Орлан + очікувались можливі пуски дронів. Ну, старші голодними працювати не люблять, тому погнала наша пара МіГ-29 "пездюків" збивати того Орлана. Загалом новий аеродром це не важко, полоса і руліжки, здавалося б шо там, ви готувались заздалегідь, вивчили мапу, район. Поки один МіГ запустився і покотився в бік полоси інший мав стояти поруч, підстрахувати. На поворотах завжди є козаки з "оточення" вони підкажуть пальцем куди рулить але вочевидь не вірно зрозумівши жести наш борт описав коло на стоянці і лиш потім з псіхом давши обертів газанув і поїхав у вірний бік.

Далі був зліт, відбір висоти, відхід, все штатно. Екіпаж вивів борт в зону, дочекався Орлана і відпрацював його по багатому ракетою Р-27. З цікаво неподалік стояв на мишу Су-35й котрий різко зближався і відвертав, ну типу точно не чекав, що МіГ потягнеться за БпЛА ближче до лінійки... В цілому штатна бойова робота.

Уже повертаючись назад, по пацанячи зробив прохід згідно всіх відповідно, далі захід з кола на посадку, зниження, уже на вирівнюванні в око кидаються якісь незвичні і нерівні чорні полоски на бетоні. Після гальмування, поки борт рулив, сиділось і думалось, єб*ть оце тут змії якісь величезні, іще курва рулиш, а воно не тікає.

Уже перед зарулюванням на стоянку МіГ зупинився, технік з криком махав, кричав вимикатись там де борт зупинився, а скрізь довкола дивно бігають людішки. Думалось можливо довольні, що тільки група прийшла і відразу збиття...

На вимкненні також було дивно, що біля борта забагато людей.
Ну, технік дістав екіпаж із кабіни, дав ЖПС, ну й далі по класиці льотчик біжить доповідати командиру, а той уже не сам чогось.

І далі стало зрозуміло, що то були блядь за змії...
Виявляється через різкі перепади температур, стійку жару та псіхи екіпажу (різкі рухи РУД-ами на рулінні і зльоті) може постраждати бітум, блядь, смола, гнида.

Ну і по класиці, молодь замість похвали отримала "по вухам", у всіх сенсах, далі знову вчили кроки аеродрому, писали лекції, на різні і цікаві теми повязані з роботою з арматурою в кабіні.

ПС: хто не зрозумів взагалі байку, ось коротко: в перший день на оперативному аеродромі "дехто" здув весь "оновлений" бітум між плит, чим вивів аер на короткотривалу технічну "перерву".

Соняшник 🌻 | Чат 🦅| Бот 🤖
Instagram 📱 | TT 📱| WhatsApp📱